Sáng nay, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã trao quyết định bổ nhiệm Bộ trưởng Bộ Y tế cho bà Đào Hồng Lan và Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho ông Nguyễn Văn Thắng nhiệm kỳ 2021 - 2026, cả hai tân Bộ trưởng đều là Ủy viên Trung ương Đảng.

Thủ tướng Phạm Minh Chính và Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Bình Minh trao Quyết định của Chủ tịch nước cho Bộ trưởng Bộ Y tế Đào Hồng Lan và Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng. Ảnh: vietnamplus.vn

Những năm qua mặc dù ngành Y tế và đặc biệt đội ngũ thầy thuốc đã cống hiến rất nhiều vì sức khỏe của toàn dân nhưng tình trạng bệnh viện, nhất là tuyến trên thường xuyên quá tải và những bất cập, yếu kém khác nữa như tình trạng độc quyền phân phối thuốc, tình trạng buôn bán thuốc giả, thuốc kém chất lượng, những lạc hậu và lỗi của cơ chế điều hành khiến sự nghiệp chăm sóc sức khỏe vẫn bộc lộ nhiều điều đáng lo ngại. Đặc biệt, những lỗ hổng này càng phơi bày và thấy rõ qua đại dịch Covid-19 vừa qua khiến nhiều cán bộ lãnh đạo, kể cả người đứng đầu ngành Y tế, các thầy thuốc giỏi cũng lâm vào lao lý hoặc bị kỷ luật làm cho dư luận bất bình dậy sóng. Điều này cũng ảnh hưởng tiêu cực và có nguy cơ kéo dài trong bảo vệ, chăm sóc sức khỏe Nhân dân. Cho nên, một "tư lệnh" ngành Y tế mới với nhiều cải cách, nhiều biện pháp khẩn trương, quyết liệt và phù hợp với tình hình lại phải nhân văn là điều toàn dân khắc khoải mong chờ.

Ngành Giao thông vận tải bên cạnh một số kết quả không ai phủ nhận thì vẫn bộc lộ những yếu kém, những điểm "mờ" cũng khiến cho dư luận không thể yên tâm, đặc biệt là những điểm yếu của ngành như việc hình thành và quản lý BOT hay tai nạn giao thông vẫn tiếp diễn như một thảm họa của đất nước. Và Nhân dân cũng đang mong đợi một Bộ trưởng có đầy đủ năng lực và trách nhiệm để điều hành hiệu quả sau khi nhậm chức. Những cam kết phải được thực thi một cách đúng lộ trình, chính xác như những gì mà một Bộ trưởng cần làm và phải làm khi nhận trọng trách trước Nhân dân và Chính phủ.

Và như thế thì có nghĩa là Bộ trưởng phải là một chính khách chuyên nghiệp, một nhà kỹ trị trong lĩnh vực của mình, đặc biệt phải thể hiện tầm nhìn ở cấp độ vĩ mô, thay vì làm những việc lẻ tẻ, cụ thể thường chỉ dành cho những cấp dưới của mình. Nhân dân muốn nhìn thấy các Bộ trưởng nắm rõ vấn đề cần giải quyết là gì, bắt đầu từ đâu, ai sẽ thực thi và kiểm tra, giám sát ra sao, gắn liền với trách nhiệm của những người nào và cuối cùng là trách nhiệm cao nhất trong lĩnh vực của mình phải thuộc về Bộ trưởng.

Còn 4 năm nữa sẽ hết nhiệm kỳ bộ trưởng 2021 - 2026, thời gian không dài nhưng cũng không quá ngắn, nếu bỏ qua tư duy nhiệm kỳ thì những Bộ trưởng có năng lực và trách nhiệm, kèm theo lòng tự trọng ắt sẽ làm không ít điều có ích cho dân, cho nước.

Còn bây giờ chắc có lẽ nhiều người chờ xem kỳ vọng gửi gắm của mình sẽ có câu trả lời phía trước, mong rằng hy vọng của chúng ta sẽ thành hiện thực ngay từ những ngày, tuần, tháng làm việc đầu tiên của các tân Bộ trưởng.

Ai thấu cảm nỗi khổ tìm xăng của người lao động? Chiều tối 10/10, Bộ Công thương phát thông tin khẳng định, hiện tượng một số doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đóng cửa tại TP.HCM, ...

Phức cảm nữ giới - lực cản nữ quyền? Phức cảm nữ giới tạo ra các mâu thuẫn góp phần ngăn cản chúng ta trên con đường bình quyền nam - nữ. Mỗi năm, ...

Công chức, viên chức ào ạt nghỉ việc, không có gì phải lo! Sau ngành Y, ở nhiều nơi và không ít cơ quan, ban bộ khác “báo động” việc công chức, viên chức nghỉ việc thì hôm ...