Dù không có tàu, những chiếc xe trọng tải lớn di chuyển qua đường ngang không quá rộng và bị đứng lại giữa đường ray do phía trước tạm thời không thể di chuyển - Ảnh: Trương Đông

Sáng ngày 22/12, tức sau thời điểm xảy ra vụ việc đáng tiếc một nữ công nhân gác chắn bị ngã xuống đường trong khi đóng chắn 1 ngày, xe tải ra vào Cổng phía Nam ga Giáp Bát (số 366 đường Giải Phóng, Hà Nội) bình thường.

Theo ghi nhận, đường ngang này đáp ứng tốt các tiêu chí đảm bảo an toàn giao thông khi có nhân viên gác chắn; cần; dàn chắn cùng hệ thống tín hiệu, biển báo cảnh báo và vạch dừng cho các phương tiện đường bộ chờ tàu.

Tuy nhiên, với đặc thù ga Giáp Bát là một trong những nơi tác nghiệp vận tải hàng hóa, dịch vụ chuyển phát Bưu điện lớn bậc nhất ngành Đường sắt nên trong những ngày cuối năm, lượng xe di chuyển qua chắn Cổng phía Nam ga Giáp Bát duy trì ở mức cao.

Xe tải buộc phải xếp hàng giữa đường ngang nơi xảy ra sự việc nữ gác chắn ngã xuống đường, chờ vào ga Giáp Bát - Ảnh: Trương Đông

Trong khi, các tàu Thống nhất chiều Bắc – Nam không đón khách tại ga Giáp Bát khi thông qua đường ngang này sẽ lấy đà, nâng tốc độ cho phép đạt 60 km/h. Chắn cổng Nam ga Giáp Bát lại khuất tầm nhìn do đường cong gần ngã 3 Giải Phóng – Đại Từ nên lái xe chỉ cần thiếu quan sát sẽ dễ gây va quệt, tai nạn.

Các xe trọng lượng dao động từ 500 kg đến 3,5 tấn, thậm chí đến những xe siêu trường, siêu trọng cũng di chuyển qua dẫn đến tình trạng ùn ứ cục bộ ngay giữa đường xe lửa khiến công việc của gác chắn phải thận trọng, tập trung.

Trước đó, sáng ngày 21/12, cũng tại đường ngang này, một xe tải đã vượt qua đường ngang khi đã có đèn và chuông cảnh báo, đồng thời nhân viên đường sắt đã đóng chắn barie. Cú va chạm khiến nữ nhân viên gác chắn ngã xuống đường và bị thương nhẹ.