Việc đưa vào khai thác đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông chỉ được thực hiện khi có đánh giá độc lập và kết quả kiểm tra của Hội đồng nghiệm thu. (Phi Long/VOV)

Bắt đầu từ ngày 28/10, tổng thầu sẽ chạy thử toàn tuyến lần cuối trong vòng 25 ngày (5 ngày chuẩn bị và 20 ngày chạy thử tích hợp)., các nhà ga đều có nhân viên ứng trực tại phòng điều khiển, phòng bán vé; các bảng điện tử, loa phát thanh hoạt động để hướng dẫn người đi tàu. Mỗi ngày có từ 6 đến 9 đoàn tàu vận hành liên tục trên tuyến.

Đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông đã trải qua quá trình chạy thử hơn 1 năm nhưng vẫn chưa thể đưa vào vận hành. Ảnh: Việt Linh.

Ông Đường Hồng, Giám đốc dự án (thuộc Tổng thầu EPC Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc), cho biết dự án đã hoàn thành 100% hạng mục, đủ điều kiện để bàn giao trước ngày 31/12.

Hệ thống đang chạy thử toàn tuyến lần cuối để bàn giao dù phía chủ đầu tư là Bộ GTVT đang yêu cầu tổng thầu cung cấp đầy đủ hồ sơ để đơn vị tư vấn đánh giá an toàn.

Về tiến độ bàn giao dự án, bà Mạnh Thu Tuyền, Phụ trách đào tạo nhân sự vận hành thuộc tổng thầu EPC, cho biết nhân viên metro người Việt đều đã nắm chắc các kỹ năng cần thiết, đáp ứng các tiêu chuẩn để vận hành hệ thống.

Mục đích của việc chạy tích hợp 20 ngày là để chứng minh độ an toàn và hoàn chỉnh của hệ thống, đồng thời kiểm chứng được năng lực của đội ngũ vận hành. Đây là bước bắt buộc và cũng là nội dung chính trong quy trình nghiệm thu.

"Lần vận hành hệ thống này sẽ do 100% nhân viên của đơn vị vận hành là Hanoi Metro đảm nhiệm. Kết thúc thời gian này thì công tác nghiệm thu cũng gần như hoàn tất", đại diện tổng thầu chia sẻ.

Trong khi tổng thầu và nhân viên của Hanoi Metro rập rịch chuẩn bị cho việc chạy thử tích hợp, Bộ GTVT và ban quản lý dự án đường sắt lại chưa xác nhận kế hoạch này. Tổng thầu cho biết đã có văn bản gửi ban quản lý dự án yêu cầu sắp xếp nhân sự đến theo dõi quá trình chạy tích hợp nhưng chưa nhận được hồi đáp.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông trước đó khẳng định tổng thầu phải cung cấp đầy đủ hồ sơ cho tư vấn ACT thì bộ mới phê duyệt cho chạy thử tích hợp.

Về vấn đề này, đại diện tổng thầu cho biết trong trường hợp Bộ GTVT không chấp nhận, việc chạy thử tích hợp vẫn được tiến hành và tất cả tài liệu, hồ sơ trong quá trình này sẽ được lưu lại và bàn giao cho Bộ GTVT.