Những cái Tết xa con

Chị Phạm Thị Anh Đào - Trạm trưởng Trạm Vận tải đường sắt Hà Nội chia sẻ, hầu như năm nào cũng thế, lượng khách dịp Tết Nguyên đán tăng gấp đôi, gấp ba so với ngày thường. Những nhân viên trong ngành động viên nhau cố gắng làm việc với cường độ lao động cũng phải tăng gấp đôi, gấp ba thì mới đáp ứng được yêu cầu công việc.

Tất nhiên, không chỉ riêng chị mà cả nghìn lao động ngành Đường sắt phải trực xuyên Tết, từng ấy người phải xa gia đình, con cái trong thời khắc đón Giao thừa và rất hiếm hoi có một cái Tết trọn vẹn bên người thân.

Chị Đào (áo trắng) cùng đồng nghiệp luôn sẵn sàng phục vụ hành khách mỗi dịp Tết đến, xuân về. Ảnh: NVCC

Chưa kể, hai vợ chồng chị đều làm cùng ngành. “Gần 30 năm trong nghề, Tết dành cho công việc là chính, tôi cũng chẳng kiểm đếm nhưng những năm vợ chồng tôi được đón Giao thừa cùng nhau rất ít, chỉ đếm chưa hết một bàn tay thôi”, chị Đào ngậm ngùi.

Khi các con còn nhỏ thì chị sẽ gửi ông bà nội ngoại, khi các cháu lớn lên rồi thì tự bảo ban nhau sắm Tết, trang hoàng nhà cửa để bố mẹ yên tâm công tác.

“Gia đình và các con của cán bộ, công nhân viên ngành Đường sắt nói riêng và các ngành vận tải nói chung cũng thiệt thòi nhiều vì dịp này bố, mẹ phải đi làm. Nhưng, tôi cũng nhận được sự giúp đỡ, động viên lớn từ gia đình. Các con tôi cũng thấu hiểu với sự vất vả của bố mẹ, và luôn tự hào khi kể cho bạn bè nghe về công việc của vợ chồng tôi”.

“Nhiều khi cũng chạnh lòng lắm, ai chả có mong muốn được đón Tết bên chồng con nhưng xác định đã làm nghề này thì phải chấp nhận đó là yêu cầu công việc. Lúc mới vào nghề thì mình cũng chưa quen đâu, cũng khóc đấy, nhưng dần dần thì quen rồi. Mình thì thiệt thòi vì không lo được cho gia đình nhiều nhưng nhìn hành khách phấn khởi vì sắp được đoàn tụ nên mình cũng thấy thiệt thòi của mình cũng không đáng gì phải băn khoăn cả”, chị Đào chia sẻ.

Nhân viên Trạm Vận tải đường sắt Hà Nội đang làm nhiệm vụ dịp Tết. Ảnh: NVCC

Đi qua nhà mà không được về nhà

“Ngày Tết người trong Nam ra Bắc ăn Tết với người thân là nhiều nhưng tôi thì chở họ ra Bắc rồi lại trở vào Nam. Đi qua nhà nhìn thấy nhà nhưng không thể xuống tàu để về”, đó là tâm sự của anh Lê Thành Vân, Trưởng tàu SE34, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam.

11 năm làm nghề, chưa năm nào anh Vân được ăn Tết với gia đình. Vợ chồng anh đều làm cùng ngành, ngày thường đã ít gặp nhau chứ nói gì đến các dịp lễ, Tết. Nhắc đến những kỷ niệm dịp lễ, Tết, giọng anh Vân như chùng xuống. Bố anh mất dịp Tết Dương lịch vừa rồi mà anh không kịp về gặp bố lần cuối.

“Hôm đó là ngày cuối cùng của dịp nghỉ Tết Dương lịch, tôi kết thúc công việc lúc 8 giờ tối ở Sài Gòn, muốn gặp bố lần cuối chỉ có cách đi máy bay mà giờ đó không còn chuyến bay nào về quê nội ở Vinh nữa. Sáng hôm sau tôi mới bay về thì công việc hậu sự của bố đã xong xuôi…”.

Hai vợ chồng đều quê ngoài Bắc, lại lập nghiệp trong Nam, ngày thường thì phải phân công nhau trực so le để đảm bảo luôn có người ở cạnh các con, nhưng bước vào chiến dịch Tết là anh chị phải gửi con ra Bắc.

Anh Vân và con gái trên chuyến tàu từ Nam ra Bắc để gửi con về ông bà nội. Ảnh: NVCC

“Các cô giáo cũng thông cảm với hoàn cảnh của gia đình nên năm nào cũng tạo điều kiện cho các con tôi nghỉ Tết trước và ra Tết đi học muộn hơn các bạn cả tuần lễ. Thương con lắm nhưng cũng phải nuốt nước mắt vào trong. Các con tôi chịu thiệt thòi nhiều, nhưng cũng may các cháu hiểu bố mẹ vất vả, đặc thù công việc nên rất ngoan ngoãn, hiểu chuyện, và nghe lời bố mẹ”.

Gác lại những bộn bề của gia đình, anh Vân luôn hoàn thành tốt công việc, đôi khi còn là chỗ dựa tinh thần cho anh em trên tàu.

Anh kể, “nhiều em nhân viên tập sự chưa quen khi đón Tết trên tàu đã bật khóc, tôi cũng muốn khóc theo lắm nhưng nếu thế ai là người dỗ dành các em nên tôi phải cố gắng kiềm chế, mạnh mẽ động viên các em”.

Vất vả, thiệt thòi là thế, nhưng khi tôi hỏi “nếu được lựa chọn lại anh có đổi nghề khác không?”, thì anh Vân trả lời: “Sự thiệt thòi đó của chúng tôi vẫn ít hơn so với niềm vui của hành khách. Ví dụ, tàu của tôi tổng số có 30 nhân viên mà dịp Tết này tàu phục vụ khoảng 10 chuyến Nam – Bắc, mỗi chuyến chở được khoảng 1000 lượt khách, vậy 10 chuyến tương đương với 10.000 lượt khách. Vậy 30 nỗi tủi thân của chúng tôi đổi lấy 10.000 niềm vui của hành khách thì có đáng gì!”

Anh Vân (ngoài cùng bên trái) và đồng nghiệp quây quần bên nhau đón Tết trên tàu. Ảnh: NVCC

Thêm nữa, Ban Lãnh đạo Công ty và công đoàn rất quan tâm, lo cho anh em trên tàu một cái Tết tươm tất. Khoảnh khắc đón Giao thừa, anh em quây quần bên mâm cơm cúng sang canh, chúc nhau những lời chúc may mắn, bình an, cảm nhận tình thân như người nhà, thấy Tết cũng thật ấm áp, đủ đầy.

Video: Đồng chí Mai Thành Phương - Chủ tịch Công đoàn Đường sắt Việt Nam chia sẻ.

Tàu chạy an toàn hơn, công nhân gác chắn bớt thấp thỏm lo âu Công trình chào mừng Đại hội XIII Công đoàn Việt Nam vừa hoàn thiện, giúp công nhân Chắn Thanh niên (TP Hải Dương) bớt thấp ...

Trực ban đón Tết trên đèo: “Đầy đủ lắm, chỉ hơi buồn là sống với khỉ thôi” Thấy đồng nghiệp 2 năm chưa về quê ăn Tết, anh Hoa gác lại kế hoạch về với gia đình, tự nguyện xin ở lại ...

Đồng chí Mai Thành Phương: "Với công nhân Đường sắt, Tết là những ngày bận rộn nhất" Đường sắt là một ngành đặc thù, khi mà nhà nhà đang quây quần bên nhau sắm Tết chuẩn bị đón chào năm mới thì ...