Tại Việt Nam, xe hạng A vẫn là một trong những lựa chọn đầu tiên của nhiều người nhờ giá cả dễ tiếp cận. Năm 2021 vừa qua ghi nhận một năm có nhiều dấn ấn đáng chú ý trong phân khúc xe hạng A.

Về doanh số bán hàng, VinFast Fadil tiếp tục bứt phá và vững vàng ngôi đầu phân khúc và toàn thị trường. Theo đó, mẫu xe Việt ghi nhận doanh số 24.128 xe bán ra trên toàn quốc. Con số này tăng tới 6.112 xe so với năm 2020, tương đương 33,9%. Mẫu xe này nhờ đó cũng chiếm tới 53,47% toàn phân khúc.

Ở vị trí thứ hai, Hyundai Grand i10 ghi nhận doanh số 11.732 xe bán ra. So với năm 2020, con số này giảm 5.837 xe so với năm 2020, tương đương 33,2%. Năm 2021 cũng đánh dấu sự xuất hiện của chiếc Grand i10 hoàn toàn mới. Với sự thay đổi về ngoại hình cũng như những trang bị tiện nghi, mẫu xe này được hứa hẹn sẽ có những khởi sắc trong năm 2022.

Kia Morning tiếp tục giữ vị trí thứ ba về doanh số bán hàng trong năm 2021. Mẫu xe này ghi nhận 3.094 xe bán ra, giảm 2.324 xe so với năm 2020. Điều này cũng giúp Kia Morning giữ 8,65% thị phần phân khúc A trong năm 2021. Hai mẫu xe còn lại là Honda Brio bán được 2.870 xe, giảm 36 xe; Toyota Wigo bán được 2.492 xe, giảm 69 xe.

Tính toàn phân khúc, tổng doanh số bán hàng của 5 mẫu xe này là 44.316 xe. Con số này giảm 2.964 xe so với 47.280 xe hồi năm 2020. Nhiều người cho rằng, lý do của việc này là sự ảnh hưởng lớn của dịch Covid-19 khi hầu hết khách hàng phân khúc A thường có thu nhập vừa phải. Sự xuất hiện của dịch Covid-19 tác động không nhỏ đến thu nhập cũng như kế hoạch chi tiêu của phân khúc khách hàng này.