Giá xăng lại giảm nhưng nhiều mặt hàng vẫn chưa giảm đang trở thành vấn đề quan tâm của nhiều người. Ảnh minh họa

So với giá 21.000 đ/ lít xăng RON 95 thì hôm nay, giá ấy đã giảm gần một nửa chỉ còn vỏn vẹn 11.600 đ/lít! Mức giảm nhanh cực kì hiếm và cũng khó thấy suốt hàng chục năm qua.

Giảm nhiều như thế nhưng vẫn chưa tương xứng với giá thế giới vì mỗi lit xăng đang cõng 7.300 đồng thuế phí các loại. Kêu đã nhiều, đề xuất cũng không ít và Bộ Công thương cũng kiến nghị giảm bớt thuế phí nhưng xem ra chuyện ấy vẫn ở thì tương lai.

Còn hiện tại, giá xăng có giảm hay không thì hàng loạt mặt hàng thiết yếu vẫn còn khá cao so với túi tiền teo tóp vì đại dịch này. Người ta cứ phải nhìn nhau để tự hỏi tại sao chỉ có mình xăng lao dốc còn các mặt hàng thiết yếu khác lại không?

Thịt vẫn chỉ giảm trên TV dù Thủ tướng đã phải cảnh báo sẽ cho nhập thịt và mạnh tay với các doanh nghiệp (DN) neo giá heo hơi cao chót vót. Cước phí vận tải người ta vẫn đang bảo rằng giãn cách xã hội cùng biện pháp cách ly nên chẳng ai đặt vấn đề có bớt đồng nào cho dân chúng hay không.

Hàng loạt mặt hàng khác, chỉ có bằng hoặc cao hơn trước dịch chứ chưa hề thấy điều ngược lại và những thứ ấy khi xăng tăng giá họ từng bảo toàn phụ thuộc vào xăng dầu tăng giảm!

Trong lúc khó khăn và vất vả tứ bề này, lẽ ra không giúp gì hay khuyến mãi thêm cho nhau thì cũng nên hành xử đúng cơ chế thị trường. Trước đây viện cớ xăng lên để tăng giá thì nay xăng xuống cũng phải làm sao đó cho đúng “trách nhiệm xã hội” và “đạo đức kinh doanh”.

Chẳng riêng gì nhà cung cấp, DN kinh doanh hay cá thể làm ăn mà thuế phí quốc gia cũng cần phải sòng phẳng hơn. Chẳng có điều nào hợp lý ở chỗ mỗi lít xăng E5 RON92 có giá cơ sở khoảng 3.700 đồng/lít, xăng RON95 là 3.100 đồng/lít, còn dầu diesel 0.05S ước 4.200 đồng/lít.

Thế nhưng, giá các mặt hàng bán đến tay người tiêu dùng lần lượt 10.940 đồng, 11.630 đồng và 9.940 vì phải chịu hàng loạt khoản thuế phí để gấp 3 lần giá trị thực!

Không chỉ người dân nhiều lần lên tiếng mà Bộ Công thương cũng đã đề xuất Chính phủ chỉ đạo Bộ Tài chính nghiên cứu và trình phương án giảm thuế bảo vệ môi trường với mặt hàng xăng dầu ở mức phù hợp.

Đó là chưa kể so với giá thế giới thì giá xăng dầu VN thường tăng trước giảm sau. Đơn cử như dịp này, nếu so sánh với kỳ điều hành vào 2-5-2019, giá xăng RON95-III và E5 RON92 hiện giảm khoảng 47-48%. Trong khi đó, giá dầu thô thế giới hiện nay so với cùng kỳ năm ngoái đã giảm từ 73-83%. Một chênh lệch chẳng hề dễ chịu!

Quốc gia nào cũng cần thuế và phí, DN nào cũng cần lợi nhuận. Nhưng khách hàng và người dân chẳng phải lúc nào cũng đồng thuận hay chấp nhận những điều không hợp lý và chưa sòng phẳng. Càng kéo dài, điều ấy sẽ càng bất lợi, không chỉ vì giá mỗi lít xăng hay đồng thuế họ buộc phải móc túi trả tiền...