Mưa to kéo dài khiến nhiều tuyến đường tại Hà Nội ngập sâu trong nước.

Mưa lớn kéo dài trong ngày 3/8, khiến hàng loạt tuyến đường trên địa bàn Thủ đâu ngập sâu trong nước. Tại đường Cổ Linh (Long Biên,), Đại lộ Thăng Long, nút giao Thiên đường Bảo Sơn, mưa lớn khiến nước dâng cao, diễn ra tình trạng ngập sâu khiến các phương tiện di chuyển khó khăn, thậm chị hàng loạt xe máy cũng như ô tô bị chết máy.

Biết được khu vực xảy ra tình trạng ngập úng, xe máy di chuyển qua đây sẽ bị chết máy ngay lập tức nên nhiều người tranh thủ mở dịch vụ cứu hộ xe máy, xe ô tô ngập nước.

Các phương tiện chết máy do ngập sâu trong nước

Các dịch vụ cứu hộ xe nhanh chóng xuất hiện và kiếm bội tiền nhờ ngập.

Khách muốn di chuyển qua quãng đường dài chỉ khoảng100 mét đường ngập, xe máy phải mất khoảng 50.000 đồng/ lượt.

Theo một số lái xe cứu hộ, một một lần cứu hộ chủ xe phải trả trung bình từ 500.000-1.000.000 đồng hoặc có thể hơn do quãng đường vận chuyển dài hay ngắn. Đối với những chiếc xe máy gặp sự cố hư hỏng nhẹ như nước vào bugi mỗi lần sửa hết vài chục nghìn đồng.

Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng chết máy xe, song, đa phần là do ảnh hưởng của bugi khiến xe không thể nổ máy

Cách khắc phục xe “chết” máy

Đối với xe số để làm giảm tình trạng chết bugi xe khi đi qua những đoạn đường ngập lụt nên cho xe chạy ở số thấp (số 1 hoặc 2) và giữ ga đều giúp khí xả ra liên tục và nước không thể tràn vào.

Trong trường hợp đi qua các đoạn đường bị tắc, chủ xe cho xe về số "0" (lúc này ga lớn bao nhiêu cũng chẳng sợ xe chạy), giữ đều tay ga, xuống xe hoặc chống chân, từ từ dắt qua.

Còn đối với xe tay ga, không nên đi qua các đoạn đường ngập cao hơn ống xả của xe. Trong trường hợp bất khảng kháng, thì lưu ý không nên nhả tay ga và đi một mạch qua đoạn đường bị ngập.

Đối với những xe bị sự cố bugi khi đi qua đường ngập cao, chủ xe nên rút tẩu ra, lau hoặc thổi bugi cho khô rồi lắp lại và khởi động máy. Việc này nhằm giảm bớt nước trong tẩu và bugi để lửa không còn bị đánh ra ngoài.

Việc xe chết máy sẽ phức tạp hơn nếu nước vào chế hòa khí, chủ xe sẽ phải mở hẳn vít xăng ở chế hòa khí để cho nước chảy ra ngoài rồi vặn chặt vít lại. Như vậy sẽ giảm bớt lượng nước vào trong máy và có thể giúp việc khởi động máy dễ dàng hơn.

Hà Nội: Dân chung cư méo mặt túc trực xuyên ngày đêm để 'chống ngập' Mưa lớn kéo dài không chỉ khiến nhiều tuyến đường tại Hà Nội bị ngập, mà với nhiều cư dân sống tại các căn hộ ...

Sau bão số 3, chất lượng không khí Hà Nội được cải thiện Do ảnh hưởng của bão số 3, trên toàn TP Hà Nội xuất hiện mưa rào kéo dài đã giúp chất lượng không khí được ...

Thủ tướng chỉ đạo triển khai 8 nhiệm vụ cấp bách ứng phó thiên tai Thủ tướng yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương tập trung chỉ đạo khắc phục nhanh hậu quả bão, mưa lũ, và triển khai 8 ...