Những ngày qua, tại một số địa phương, trong đó có Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội, nhiều người dân đã đổ xô đi đổi bằng giấy bìa sang giấy phép lái xe mô tô (GPLX) bằng vật liệu thẻ nhựa (PET) khiến dẫn đến tình trạng quá tải trong xử lý.

Việc số lượng người dân tăng đột biến nhu cầu đổi thẻ GPLX là do lo ngại trước thông tin đề xuất đưa vào dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông yêu cầu bắt buộc người có giấy phép lái xe mô tô, ô tô bằng vật liệu bìa được cấp trước ngày 1/7/2012 phải đổi GPLX sang thẻ PET, thời gian tới nhu cầu đổi sẽ tăng cao gây khó khăn nên đã tranh thủ làm sớm.

Trước thông tin bắt buộc người sử dụng phương tiện xe mô-tô (xe máy) phải đổi giấy phép lái xe, từ thẻ giấy sang thẻ nhựa (PET), đại diện Cục Đường bộ Việt Nam khẳng định, hiện nay chưa có văn bản nào quy định người dân phải đổi bằng lái xe máy bản giấy sang thẻ nhựa (PET).

Việc đổi này đang được Bộ Công an đề xuất trong dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Hiện tại Luật chưa được thông qua nên quy định đổi bằng chưa có hiệu lực.

Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đang lấy ý kiến có nội dung đề xuất đổi toàn bộ giấy phép lái xe mô tô bằng vật liệu giấy sang vật liệu nhựa nhằm thực hiện tốt hơn việc xây dựng cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, trong đó có tích hợp giấy phép lái xe.

Trong dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ nêu rõ: giao Chính phủ quy định lộ trình, phương thức đổi và các chính sách liên quan. Những điều này chỉ được thực hiện khi Luật được ban hành với những thông tư, nghị định hướng dẫn có hiệu lực thực hiện. Khi Luật được ban hành sẽ có những văn bản hướng dẫn, trong đó có thể cân nhắc cách thức thực hiện.

Ở thời điểm này, người dân nếu có điều kiện có thể đi đổi sang thẻ PET. Còn chưa đổi, bằng lái xe cũ vẫn có giá trị cho đến khi hết thời hạn. Theo quy định, hiện giờ, Giấy phép lái xe máy (hạng A1, A2) không có thời hạn. Do đó, bằng lái xe máy của người dân không cần đổi vẫn có thể sử dụng vĩnh viễn. Được biết, giấy phép lái xe được cấp trước ngày 1/7/2012 là dạng giấy bìa, còn sau thời điểm trên là dạng PET.

Theo lộ trình tháng 5/2024 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ mới đưa ra Quốc hội để thông qua. Nếu thông qua, Quốc hội sẽ giao cho Chính phủ xây dựng lộ trình và mức phí cấp đổi, cơ quan có thẩm quyền sẽ đề ra các giải pháp thuận tiện để phục vụ người dân có nhu cầu, do đó người dân cứ yên tâm, không nhất thiết phải vội vàng, dồn dập, vất vả để đi đổi bằng được trong thời điểm quá tải này.

Giấy phép lái xe đổi sang dạng PET được cập nhật trong hệ thống của Cục Đường bộ Việt Nam. Hệ thống này sẽ là dữ liệu để tích hợp vào định danh điện tử VNeID. Hiện nay, giấy phép lái xe vật liệu PET đã được tích hợp vào VNeID để liên thông cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư. Việc đổi sang giấy phép lái xe mới sẽ theo lộ trình do Chính phủ quy định.

Hiện Cục Đường bộ Việt Nam đang quản lý 55,6 triệu giấy phép lái xe ô tô và xe máy. Trong đó, có khoảng 23,6 triệu giấy phép lái xe ô-tô, xe máy chưa thể tích hợp trên VNeID do không đồng bộ dữ liệu cư dân. Nếu dự thảo Luật được thông qua thì khoảng 22 triệu giấy phép lái xe sẽ phải làm thủ tục đổi mới.

Thị trường xe máy cũ ảm đảm sau quy định biển số mới Khách hàng ngại mua xe máy cũ vì khó khăn khi sang tên chính chủ khiến nhiều cửa hàng ở Hà Nội, TP HCM ế ...

Kinh nghiệm chạy xe máy trời tối để hạn chế tai nạn Một số kinh nghiệm lái xe máy khi trời tối để tránh gặp phải tai nạn giao thông

Một số lưu ý cần biết khi công nhân mua lại xe máy cũ của người quen Mua xe máy cũ từ người quen có thể giúp bạn chắc chắn hơn về nguồn gốc, tính pháp lý cũng như chất lượng, tình ...