Bài 1: Được chi cả trăm tỷ tiền ngân sách, Công ty Quảng An 1 vẫn chây ì đóng BHXH
Phóng sự điều tra - 23/04/2023 09:35 PHAN NGUYÊN - HOÀI NAM
 |
| Được trợ giá hàng trăm tỷ đồng nhưng Công ty CP Công nghiệp Quảng An 1 - Chi nhánh Đà Nẵng vẫn nợ hơn 10,5 tỷ đồng tiền BHXH của NLĐ. Ảnh: HOÀI NAM |
Tại buổi họp báo thường kỳ quý I/2023 của UBND TP. Đà Nẵng, ông Nguyễn Đăng Hoàng - Giám đốc Sở LĐ-TB&XH TP. Đà Nẵng cho biết, Công ty CP Công nghiệp Quảng An 1 (đơn vị vận hành hệ thống xe buýt trợ giá tại TP. Đà Nẵng) và Công ty TNHH Emprie Hospitality (chủ đầu tư dự án Cocobay) là những đơn vị thường xuyên nợ BHXH của NLĐ.
“Xe buýt trợ giá nhưng chỉ có mỗi tài xế và người bán vé”
Theo ông Nguyễn Đăng Hoàng, Công ty CP Công nghiệp Quảng An 1 liên tục nợ BHXH nhiều năm nay. TP. Đà Nẵng đang trợ giá cho hệ thống xe buýt nên mức lương của NLĐ khi làm việc cho Công ty này là tạm ổn (khoảng 8 triệu đồng/tháng).
“Biết có trợ giá nên khi doanh nghiệp nợ BHXH là NLĐ gửi đơn lên Sở để kêu cứu”, ông Hoàng nói.
Sở LĐ-TB&XH đã nhiều lần phối hợp BHXH và Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) thành phố giải quyết cho NLĐ, nhưng tình trạng nợ BHXH của Công ty CP Công nghiệp Quảng An 1 vẫn triền miên. "Giải pháp thì tôi không biết. Đề nghị Sở Giao thông Vận tải tính toán lại hệ thống xe buýt. Thực tế trong nhiều năm nay, trên địa bàn TP. Đà Nẵng có ai đi xe buýt Quảng An 1 đâu, chỉ có mỗi tài xế và người bán vé đi từ đầu đến cuối”, ông Hoàng nhấn mạnh.
Mới đây, UBND thành phố đã họp và giao Sở LĐ-TB&XH là cơ quan cưỡng chế đối với những đơn vị nợ BHXH, đặc biệt những đơn vị đã tiến hành xử phạt nhưng doanh nghiệp vẫn chây ì, không chịu đóng BHXH cho NLĐ.
"Vấn đề này khó ở chỗ, tài khoản của các doanh nghiệp đăng ký trên địa bàn TP. Đà Nẵng là quản lý được, nhưng các tài khoản đăng ký ở địa phương khác là không quản lý được cho nên việc tiến hành xử phạt và tiến hành cưỡng chế là một trong những nội dung rất khó khăn. Cưỡng chế tài khoản ngân hàng thì được, chứ không thể nào cưỡng chế tài sản được”, ông Hoàng nhận định.
 |
| Số tiền thanh toán cho 11 tuyến buýt trợ giá từ tháng 1/2017 đến tháng 5/2022 gần 138 tỷ đồng. Ảnh: PHAN NGUYÊN |
Công ty “hứa rồi… để đó”
Trong số 10,5 tỷ đồng nợ bảo hiểm các loại cũng như có khoản 2,3 tỷ đồng lãi chậm đóng, chi nhánh II - Công ty CP Công nghiệp Quảng An I tại Đà Nẵng chỉ mới đóng BHXH bắt buộc cho 81 NLĐ đến hết tháng 06/2019 và đóng BHYT, BHTN, BHTNLĐ, BNN bắt buộc cho 81 NLĐ đến hết tháng 05/2020.
Ông Đinh Văn Hiệp, Giám đốc BHXH TP. Đà Nẵng cho biết, đơn vị đã có rất nhiều văn bản báo cáo gửi UBND thành phố về việc thu hồi nợ đọng BHXH của Công ty CP Công nghiệp Quảng An 1. BHXH đã nhiều lần phối hợp với Sở LĐ-TB&XH, LĐLĐ thành phố làm việc nhưng lãnh đạo Công ty này "hứa rồi... để đó". Ngoài ra, Công ty CP Công nghiệp Quảng An 1 này có chi nhánh tại TP. Đà Nẵng nhưng trụ sở chính đóng tại tỉnh Bắc Ninh. Điều này, rất khó khăn trong việc thu hồi nợ BHXH, gây ảnh hưởng quyền lợi của NLĐ.
 |
| Bãi đậu xe buýt của Công ty CP Công nghiệp Quảng An 1 tại chân cầu Thuận Phước. Ảnh: PHAN NGUYÊN |
Được biết, TP. Đà Nẵng đưa vào khai thác hệ thống buýt trợ giá cuối năm 2016. Toàn thành phố có 11 tuyến xe buýt thuộc hệ thống mạng lưới xe buýt B40 hoạt động theo hình thức đấu thầu có trợ giá, do Công ty CP Công nghiệp Quảng An 1 trúng thầu vận hành.
Trong đó, 5 tuyến buýt trợ giá (05, 07, 08, 11, 12) hoạt động từ tháng 12/2016 đã hết thời hạn hợp đồng 5 năm. Hiện nay, Sở Giao thông Vận tải đang ra thông báo mời thầu lại các tuyến buýt này.
Theo Sở Giao thông Vận tải TP. Đà Nẵng, việc trợ giá cho hệ thống buýt sử dụng phương pháp tổng hợp lượt hành khách và ki-lô-mét chạy xe trên cơ sở hợp đồng đã ký kết cũng như đối chiếu kết quả nghiệm thu thanh toán chi phí trợ giá cho doanh nghiệp vận tải.
Cụ thể, từ năm 2017 đến năm 2022, việc thanh toán tiền trợ giá cho Công ty CP Công nghiệp Quảng An 1 luôn được thực hiện đúng thời hạn hàng tháng, chi trả đúng và đủ trên cơ sở thực tế. Số thanh toán cho 11 tuyến buýt trợ giá từ tháng 1/2017 đến tháng 5/2022 gần 138 tỷ đồng. Từ năm 2022 đến nay, do doanh nghiệp không hoàn chỉnh thủ tục hồ sơ thanh toán nên khoản tiền trợ giá vẫn chưa thực hiện được.
Tuy được trợ giá với số tiền khá lớn (theo lãnh đạo Công ty CP Quảng An 1 khoản trên dưới 1 tỷ đồng mỗi tháng) nhưng Công ty vẫn nhiều lần nợ lương và BHXH của tài xế, phụ xe. Thậm chí, Công ty này còn bị NLĐ tố chây ì trả tiền ký quỹ (tiền cọc trước khi vào lái xe buýt trợ giá Đà Nẵng) dù họ đã nghỉ việc nhiều tháng.
Chúng tôi sẽ tiếp tục phản ánh vấn đề này trong bài viết tiếp theo.
 Công đoàn Khu CNC và các KCN Đà Nẵng: Đa dạng các hoạt động trong Tháng công nhân Với tổng số 41.038 công nhân viên chức lao động, công đoàn Khu Công nghệ cao và các Khu công nghiệp Đà Nẵng sẽ tổ ... |
 Thể lệ Cuộc thi viết về mô hình, tấm gương người tốt, việc tốt trong CNVCLĐ TP Đà Nẵng Liên đoàn Lao động TP. Đà Nẵng phối hợp với Hội Nhà báo TP Đà Nẵng, Tạp chí Lao động và Công đoàn tổ chức ... |
 Bí thư Thành ủy Đà Nẵng: Tập trung thu hút đầu tư, giữ vững tăng trưởng kinh tế Quý I/2023, tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của Đà Nẵng dẫn đầu các tỉnh, thành phố trong vùng kinh tế trọng điểm miền ... |
Tin cùng chuyên mục
Pháp luật lao động - 14/09/2024 09:42
Lâm Đồng: Công ty CP Môi trường xanh Friendly vẫn chây ì khoản nợ lương công nhân
Đến nay, Công ty Cổ phần Môi trường Xanh Friendly - đơn vị đầu tư vận hành Nhà máy xử lý rác thành phố Bảo Lộc (Lâm Đồng) vẫn không trả tiền nợ lương đối với người lao động làm việc tại đây.
Phóng sự điều tra - 06/09/2024 15:09
Bài 8: Tư vấn sai lệch thông tin là “lừa dối trong giao dịch dân sự”
Trước thực trạng khách hàng mất tiền oan và nguy cơ hiện hữu hóa thành “con nợ” của ngân hàng từ những chiếc thẻ ngân hàng không sử dụng, thậm chí thiếu thông tin tư vấn minh bạch, nữ công nhân ở Hải Dương gánh khoản nợ hơn 7,5 triệu đồng từ chiếc thẻ tín dụng được tặng mà chị không sử dụng trong 9 năm, luật sư Lương Minh Tuấn, Công ty Luật TNHH Năng & Partner, đã có những chia sẻ với Tạp chí Lao động và Công đoàn. Cùng với đó đồng chí Hà Sỹ Đồng, Đại biểu Quốc hội (Đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Trị) cũng nêu lên một số ý kiến chung quanh vấn đề này.
Phóng sự điều tra - 04/09/2024 17:07
Bài 7: Cần hành lang pháp lý chung để quản lý thẻ ngân hàng “ngủ đông”
Đó là một trong những ý kiến của bà Nguyễn Hồng Thanh, Trưởng Tiểu ban Chính sách của Chi hội Thẻ ngân hàng Việt Nam (Hiệp hội Ngân hàng Việt Nam) về quy trình quản lý, phát hành thẻ ngân hàng của các ngân hàng thương mại hiện nay. Quan điểm này cũng được đại diện Ngân hàng TMCP Đại Chúng Việt Nam (PVcomBank) nêu lên trong cuộc trao đổi với phóng viên Tạp chí Lao động và Công đoàn xung quanh vấn đề phát hành, quản lý, vận hành thẻ ngân hàng hiện nay.
Phóng sự điều tra - 03/09/2024 16:24
Từ vụ “thần dược” Lipixgo: Nhức nhối nạn thổi phồng công dụng thực phẩm chức năng, lừa người tiêu dùng
Bất chấp nỗ lực của các cơ quan quản lý và cảnh báo từ chuyên gia y tế, nhiều sản phẩm thực phẩm chức năng vẫn được quảng cáo với công dụng "thần kỳ", đánh lừa người tiêu dùng. Tình trạng này không chỉ làm tổn hại đến sức khỏe và tài chính của người dân mà còn làm mất uy tín của ngành thực phẩm chức năng.
Pháp luật lao động - 01/09/2024 07:31
Cảnh giác chiêu trò quảng cáo “thần dược” Lipixgo - Kỳ 3: Tội quảng cáo gian dối có thể bị xử lý hình sự
Luật sư Trần Tuấn Anh – Giám đốc Công ty Luật Minh Bạch khẳng định rằng đường link quảng cáo sản phẩm Lipixgo đã vi phạm nhiều quy định pháp luật, không chỉ về quảng cáo. Trong trường hợp tổ chức, cá nhân bị lừa dối bởi quảng cáo sai sự thật, có quyền tố cáo hoặc yêu cầu bồi thường thiệt hại nếu có thiệt hại thực tế xảy ra bởi nguyên nhân quảng cáo sai sự thật.
Pháp luật lao động - 31/08/2024 08:42
Cảnh giác chiêu trò quảng cáo “thần dược” Lipixgo - Kỳ 2: Những cuộc gọi thúc giục chốt đơn
Đường link quảng cáo về loại “thuốc Lipixgo" lặng lẽ được lan truyền trên mạng xã hội, cho biết không thể tìm thấy sản phẩm này tại các hiệu thuốc. Cũng tại đây, người ta tạo một mẫu đơn hàng đặc biệt với chương trình ưu đãi tới 50% nhằm kích thích người mua.
- Công đoàn BIDV Phú Mỹ đồng hành với con gái nhân viên vượt qua bệnh tật
- Cuộc thi trực tuyến về ATVSLĐ thiết thực với thực tiễn sản xuất ngành Than
- Làm từ thiện để làm gì?
- Xuyên Việt bằng xe điện VF 5 từ Hải Phòng đến Bình Dương để đua xe gymkhana
- Thầy dạy lái ô tô đua gymkhana: Cố gắng lọt vòng trong và có giải
