Theo một số thông tin, Toyota Fortuner 2023 mới sắp ra mắt phiên bản nâng cấp, dự kiến ra mắt vào tháng 6-7 tới đây. Tuy nhiên không phải thay đổi hoàn toàn mà chỉ cải tiến một vài trang bị. Toyota Fortuner bản nâng cấp sẽ bổ sung trang bị cho các phiên bản số tự động một cầu và bản số sàn. Các trang bị được nâng cấp có thể nằm ở cụm điều hòa, chuyển từ cơ sang tự động, bổ sung gói trang bị an toàn Toyota Safety Sense 2.

Ngoài ra, ngoại thất của Fortuner có thể sẽ thay đổi ở phần ca-lăng, la-zăng cũng có thể sang mẫu mới. Fortuner hiện tại có 7 phiên bản bao gồm cả máy xăng và dầu, với mức giá từ 995 triệu đồng đến hơn 1,4 tỷ đồng. Vì nâng cấp trang bị, giá bán Toyota Fortuner 2023 của các phiên bản này cũng sẽ tăng nhẹ từ 15-20 triệu đồng.

Hiện Toyota Việt Nam chưa xác nhận thông tin này nhưng cũng không phủ nhận. Đây cũng là điều dễ hiểu, khi thông tin phiên bản mới ra mắt sẽ khiến sức mua với bản hiện tại bị ảnh hưởng, nên hãng buộc phải giữ kín. Bên cạnh đó, thời điểm xe ra mắt sẽ không còn chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ dành cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước từ Chính phủ. Cộng với việc giá bán tăng nên so với mua xe thời điểm hiện tại, nếu chờ bản nâng cấp, khách hàng sẽ tốn thêm khoảng 50-60 triệu đồng. Trước đó, Fortuner không lọt trong danh sách những chiếc xe được hãng thông báo sẽ tăng giá nhẹ từ đầu tháng 5 do thiếu linh kiện sản xuất.

Tại Việt Nam, Fortuner hiện tại có 7 phiên bản bao gồm cả máy xăng và dầu, với mức giá niêm yết dao động từ 995 triệu đồng đến hơn 1,4 tỷ đồng.

Mercedes-AMG C43 4Matic 2023 có thiết kế ngoại thất thể thao hơn so với các phiên bản khác của dòng C-Class thế hệ mới, với bộ lưới tản nhiệt Panamericana nan dọc đặc trưng cho các dòng xe hiệu suất cao của Mercedes-Benz và 4 đầu ống xả hình tròn phía sau.

Tiếp đến là bộ body kit thể thao, bao gồm cản trước/sau AMG, cánh lướt gió bên sườn và bộ khuếch tán gió đằng sau, tùy chọn mâm AMG hợp kim siêu nhẹ 18 inch tiêu chuẩn hoặc vành 19 inch và 20 inch tùy chọn.

Không gian nội thất được bọc bằng da Artico nhân tạo và nỉ Microcut với những điểm nhấn màu đỏ, người mua có thể bổ sung da thật và da Nappa cho xe, vô lăng AMG Performance, lẫy chuyển số bằng nhôm màu bạc, những chi tiết ốp bằng sợi carbon, bộ bàn đạp thể thao AMG, thảm sàn AMG và ốp bậc cửa phát sáng.

Hệ thống thông tin giải trí MBUX của xe cũng có giao diện và những tính năng dành riêng cho xe AMG như phím tắt đến hệ thống chọn chế độ lái AMG Dynamic Select hoặc hệ thống AMG Track Pace để lưu dữ liệu trên đường đua.

Là đối thủ của BMW M3 và Audi RS3, Mercedes-AMG C43 4Matic 2023 được trang bị động cơ mạnh hơn, khối động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0L thay cho máy xăng V6, tăng áp kép, dung tích 3.0l, tạo ra công suất tối đa 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm.

Theo hãng xe Đức, đây là động cơ dành cho xe thương mại đầu tiên trên thế giới được áp dụng công nghệ tăng áp của xe đua Công thức 1. Ngoài ra, động cơ còn có sự hỗ trợ của hệ thống mild hybrid 48V, bao gồm máy phát điện - khởi động chạy bằng dây đai, có thể bổ sung 13 mã lực cho xe khi cần.

Sức mạnh động cơ của Mercedes-AMG C43 4Matic 2023 được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp AMG Speedshift MCT 9G. Trong khi đó, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic của xe có hơi hướng phân bổ mô-men xoắn về cầu sau nhiều hơn với tỷ lệ 31% trước và 69% sau.

Nhờ động cơ mạnh hơn, Mercedes-AMG C43 4Matic 2023 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 4,6 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Nếu có thêm gói AMG Driver’s Package tùy chọn, vận tốc tối đa của xe sẽ tăng lên 265 km/h.

Mercedes-AMG C43 4Matic 2023 còn được trang bị hệ thống treo AMG Ride Control tiêu chuẩn với tay đòn kép trước/sau bằng nhôm, lò xo trụ và hệ thống giảm xóc thích ứng. Thêm vào đó là hệ thống đánh lái cầu sau cũng như hệ thống phanh AMG, bao gồm đĩa phanh trước có đường kính 370 mm, đi kèm cùm phanh 4 piston và đĩa phanh sau 320 mm với cùm phanh 1 piston.

Khi ngồi sau vô lăng của Mercedes-AMG C43 4Matic 2023, người điều khiển có thể chọn 1 trong 5 chế độ lái là Slippery, Comfort, Sport, Sport+ và Individual. Ngay cả hệ thống cân bằng điện tử của xe cũng có 3 chế độ, bao gồm Basic, Advanced và Pro.

Vừa qua, Porsche Việt Nam đã cho ra mắt Macan 2022 tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản: Tiêu chuẩn có giá 2,992 tỷ đồng, Macan S có giá 3,817 tỷ đồng và Macan GTS có giá 4,708 tỷ đồng.

Do là xe nhập khẩu nên khách hàng mua Porsche Macan 2022 không nhận được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ theo quy định từ Chính phủ. Dưới đây là giá lăn bánh tạm tính của Porsche Macan 2022 tại Hà Nội và TP HCM dựa trên các thuế, phí mà chủ xe phải trả để ra biển số (tại các địa phương khác, giá lăn bánh sẽ thấp hơn).

Ở đời mới, Porsche Macan được cải thiện khả năng vận hành, cả 3 phiên bản mới đều có công suất vượt trội so với các phiên bản tiền nhiệm.

Ở bản mạnh nhất làMacan GTSđược trang bị động cơ V6 tăng áp kép 2.9L sản sinh công suất 440 mã lực, tăng 60 mã lực so với bản trước. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 4,3 giây, đạt vận tốc tối đa 272 km/h khi trang bị gói Sport Chrono.

Trong khi đó bản Macan S mới dù cũng được trang bị động cơ V6 tăng áp kép 2.9L nhưng có khả năng sinh công nhiều hơn 26 mã lực so với thế hệ trước, công suất tối đa đạt 380 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc đến 100 km/h từ trạng thái đứng yên chỉ trong 4,6 giây và vận tốc tối đa đạt 259km/h.

Còn phiên bản tiêu chuẩn của mẫu xe này sử dụng động cơ 4 xy-lanh tăng áp được phát triển hoàn toàn mới có công suất 265 PS mã lực cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,2 giây, đạt tốc độ tối đa 232 km/h.

Các phiên bản mới đều được trang bị hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép của Porsche (PDK) và Hệ thống quản lý hợp lực kéo của Porsche (PTM) dẫn động 4 bánh toàn thời gian.