Doanh nghiệp nội tăng lương vẫn không giữ được thuyền viên bỏ việc đi "đánh thuê"
Việc làm - tuyển dụng - 14/11/2021 09:20 Hà Vy
Sĩ quan, thuyền viên của Công ty cổ phần Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam (Vitranschart) |
Làm việc trên tàu nước ngoài nhiều chính sách ưu đãi
Khó khăn nhất đối với doanh nghiệp trong nước hiện nay là phải cạnh tranh nhân lực với các hãng tàu nước ngoài, đặc biệt các hãng tàu Trung Quốc.
Các tàu hoạt động tuyến quốc tế, đặc biệt là tàu “đánh thuê” Trung Quốc đang có mức lương hấp dẫn với thuyền viên. Với các chức danh AB (thủy thủ có kinh nghiệm) hiện đạt mức 1.200 - 1.500 USD. Chức danh thuyền trưởng từ 3.800 - 4.000 USD lên đến 5.500 - 6.400 USD/tháng.
Chủ tàu Trung Quốc cũng đơn giản hóa thủ tục tuyển dụng, thay vì yêu cầu phỏng vấn tiếng Anh ngặt nghèo thì hiện tại, những chức danh thấp chỉ cần có đầy đủ hồ sơ, chứng chỉ chuyên môn là có thể trúng tuyển.
Đối với khối tàu nhỏ (5.300 tấn) chạy tuyến Bắc Á, lương của các chức danh tăng đến 20 - 30% so với đầu năm 2021. Đơn cử, chức danh quản lý hiện đã ở mức hơn 2.000 USD/tháng.
Có những chủ tàu cần thuyền viên gấp hoặc đề nghị thuyền viên quay vòng, mức lương có thể cao hơn nữa. Như mới đây, có tàu hơn 80.000 tấn, lương thủy thủ lên đến 1.800 USD/tháng trong khi trước đây chỉ dao động từ 1.000 - 1.200 USD/tháng.
Trong bối cảnh cạnh tranh nhân lực, để có được người làm, nhiều chủ tàu nội địa đã tăng mạnh tăng lương cho thủy thủ từ 15 - 16 triệu đồng lên 20 - 23 triệu đồng/tháng; chức danh Phó 2 từ 28 - 32 triệu đồng lên 38 triệu đồng/tháng, Phó 3 từ 21 - 22 triệu đồng lên 20 - 25 triệu đồng/tháng.
Thậm chí, có công ty trả lương cho chức danh Phó 2 lên đến hơn 40 triệu đồng, thuyền trưởng từ 48 - 50 triệu đồng lên 58 - 70 triệu đồng/tháng nhưng vẫn rất khó tuyển.
Thuyền viên chuẩn bị rời cảng. Ảnh mang tính minh họa |
Chủ tàu nội địa khó giữ chân thuyền viên
Bà Mai Thị Thu Vân - Phó Tổng giám đốc, Chủ tịch Công đoàn Vitranschart cho biết: "Trong mùa dịch, tất cả mọi thứ trở nên đặc biệt khó khăn đối với đội ngũ sỹ quan, thuyền viên, từ việc làm, quyền lợi, phúc lợi, điều kiện sinh hoạt cho đến đời sống tinh thần. Trong thời gian sắp tới, chúng tôi đứng trước nỗi lo thiếu thuyền viên vì trong bối cảnh như thế này thì ai cũng lo lắng cho bản thân, gia đình nên sẽ lựa chọn những công việc gần nhà, ổn định".
Đại diện phòng Tổ chức nhân sự và Thuyền viên, Công ty cổ phần Vận tải biển Vinaship cho biết, công ty cần có 150 thuyền viên để vận hành, khai thác 7 con tàu. Nhưng hiện có khoảng 30% thuyền viên chấm dứt hợp đồng. Nguyên nhân một phần do có nhiều người ở trong vùng giãn cách xã hội phòng dịch Covid-19 quá lâu, không đi tàu được nên chuyển đổi công việc duy trì cuộc sống, song, một phần không nhỏ bỏ đi "đánh thuê" để lấy lương cao.
Từ đầu năm đến nay, Vinaship đã hai lần tăng lương cho thuyền viên với chức danh thủy thủ mới (OS) từ 12 - 13 triệu đồng lên 14 - 15 triệu đồng/tháng. Sỹ quan vận hành từ 16 - 17 triệu đồng tăng lên 23 - 24 triệu/tháng (Phó 3). Để tạo động lực cho người lao động gắn bó, công ty cũng kèm theo chế độ thưởng quý. Tổng thu nhập mỗi thủy thủ cũng gần 20 triệu/tháng.
Công ty cũng mong muốn các địa phương có cơ chế tạo điều kiện cho nguồn thuyền viên dự trữ di chuyển thuận lợi giữa các tỉnh, thành, giúp chủ tàu có được lực lượng bổ sung kịp thời khi có trường hợp bỏ việc đi làm cho chủ tàu nước ngoài.
Theo thống kê của Cục Hàng hải Việt Nam, 8 tháng đầu năm 2021, sản lượng hàng container thông qua cảng biển Việt Nam tăng trưởng 18% so với cùng kỳ năm 2020. Vận tải biển tăng trưởng trong dịch bệnh nhưng các chủ tàu lại đau đầu với tình trạng thiếu và “chảy máu” nguồn nhân lực.
Từ góc độ đào tạo, TS Trương Thanh Dũng - Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Hàng hải II - cho biết hiện có một số lý do khiến các bạn trẻ ngại chọn học ngành Hàng hải. Tâm lý học viên muốn gần gũi người thân. Thêm vào đó, ngày nay các gia đình chỉ có từ 1 - 2 con nên càng không thích để con theo nghề này.
TS Trương Thanh Dũng - Hiệu trưởng Trường cao đẳng Hàng hải II |
Còn đại diện Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cho biết, do ảnh hưởng của suy thoái gần 10 năm nay nên mức lương của thuyền viên có phần chững lại. Bên cạnh đó, trong bối cảnh cạnh tranh về nhân lực, đã xuất hiện hiện tượng thuyền viên “tự nâng giá”, tìm nhiều lý do để đề nghị tăng lương. Nếu không được đáp ứng thì xin chấm dứt hợp đồng trước hạn để bỏ việc, đi tàu “đánh thuê” có mức lương cao hơn. Do đó, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam kể cả giai đoạn khó khăn nhất cũng không giảm lương thuyền viên.
Ông Hoàng Hồng Giang, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam cho biết để chữ chân thuyền viên không thể áp dụng các biện pháp hành chính, hay hàng rào kỹ thuật, thao tác thương mại như với hàng hóa. Mà thay vào đó, các doanh nghiệp muốn thu hút thuyền viên, phải trả lương thật tốt và cải thiện môi trường làm việc.
"Cứu một người phúc đẳng hà sa" Sáng nay, một sáng thứ Bảy đầu đông, gió se lạnh nhưng nắng vàng lấp lánh, tôi ngồi với Tuấn “tim” - BS Nguyễn Quang ... |
Bắc Giang: Thực hiện thí điểm cách ly F1 nguy cơ cao tại khu công nghiệp Từ ngày 26/10, dịch Covid-19 bùng phát trở lại trên địa bàn nhiều huyện, thành phố của tỉnh Bắc Giang sau gần 2 tháng không ... |
Năm 2022, phấn đấu thu nhập bình quân đầu người 3.900 USD Chiều 12/11, với 100% đại biểu có mặt tán thành, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về Kế hoạch phát triển kinh tế - ... |
Tin cùng chuyên mục
Việc làm - tuyển dụng - 03/09/2024 08:55
Công ty may ở Nam Định tuyển hàng trăm công nhân, thưởng 1-3 triệu cho người giới thiệu thành công
Công ty TNHH Smart-Shirts Garments Manufacturing Bảo Minh đang tuyển 100 công nhân may, 30 công nhân hoàn thiện, 30 công nhân QC (kiểm tra chất lượng), và 50 công nhân cắt.
Việc làm - tuyển dụng - 30/08/2024 07:00
Triệu tập thí sinh đủ điều kiện dự thi Vòng 2 kỳ thi tuyển viên chức Tạp chí Lao động và Công đoàn
Thông báo về việc triệu tập thí sinh đủ điều kiện, tiêu chuẩn dự thi Vòng 2, kỳ thi tuyển viên chức đợt 1 năm 2024 của Tạp chí Lao động và Công đoàn.
Nhịp cầu lao động - 29/08/2024 20:40
Thông báo kết quả bài thi vòng 1 kỳ tuyển dụng viên chức đợt 1 năm 2024
Tạp chí Lao động và Công đoàn thông báo kết quả bài thi vòng 1 kỳ tuyển dụng viên chức đợt 1 năm 2024
Nhịp cầu lao động - 28/08/2024 15:48
VPBank tuyển dụng số lượng lớn nhân viên Khối quản trị rủi ro, chỉ cần tốt nghiệp THPT
VPBank đang tuyển dụng số lượng lớn nhân viên thu hồi nợ hiện trường và chuyên viên quản lý nợ tại hiện trường với mức lương hấp dẫn lên đến 15 triệu đồng/tháng cùng nhiều chế độ phúc lợi đa dạng. Đây là cơ hội tuyệt vời dành cho các ứng viên tốt nghiệp Trung học phổ thông, có kỹ năng giao tiếp tốt và đam mê công việc trong lĩnh vực ngân hàng.
Việc làm - tuyển dụng - 21/08/2024 18:10
Bệnh viện Đa khoa Trung ương Quảng Nam tuyển dụng nhiều Điều dưỡng dụng cụ
Khoa Gây mê hồi sức, Bệnh viện Đa khoa Trung ương Quảng Nam (thôn Nam Sơn, xã Tam Hiệp, huyện Núi Thành) tuyển dụng nhân sự Điều dưỡng dụng cụ.
Việc làm - tuyển dụng - 17/08/2024 12:28
Công ty TNHH hệ thống dây Sumi-Hanel tuyển dụng gấp 2.000 lao động phổ thông với chế độ hấp dẫn
Công ty TNHH hệ thống dây Sumi-Hanel, một liên doanh giữa Công ty cổ phần Hanel và tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản), đang tuyển dụng 2.000 lao động phổ thông cho các vị trí sản xuất, lắp ráp và kiểm tra sản phẩm. Với quy mô gần 9.000 lao động và là công ty hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất hệ thống dây dẫn điện cho ô tô, Sumi-Hanel cam kết đem đến môi trường làm việc an toàn và các chế độ phúc lợi hấp dẫn.
- Ra mắt Ford Territory Sport giá 909 triệu đồng
- Hướng dẫn tẩy ố kính ô tô: Đảm bảo tầm nhìn rõ ràng
- "Tham mưu giỏi, phục vụ tốt" góp phần xây dựng nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa
- Người lao động có cần nghỉ thêm ngày 5/9 để đưa con đến trường?
- Tết Dương lịch năm 2025, người lao động được nghỉ mấy ngày?