Thuyền viên tàu Việt Tín 01 bị mắc kẹt tại Malaysia từ tháng 3/2020

Theo Cục Hàng hải Việt Nam, ngay khi dịch bệnh Covid-19 có diễn biến phức tạp tại Việt Nam cũng như trên phạm vi toàn cầu, Cục đã phối hợp với các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp liên quan triển khai đồng bộ các giải pháp hỗ trợ thuyền viên đang làm việc trên tàu biển, cho phép gia hạn sử dụng chứng chỉ chuyên môn, giấy khám sức khỏe thuyền viên nhưng chưa thể thay thế được do đại dịch Covid-19.

Cục Hàng hải Việt Nam cũng đã yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển, dịch vụ hàng hải thực hiện rà soát, báo cáo những khó khăn vướng mắc phát sinh trong quá trình thay thế thuyền viên, đưa thuyền viên về nước (thủ tục, thời gian hợp đồng lao động thuyền viên, phương tiện đưa thuyền viên về nước…).

Dựa vào thông tin Cục Hàng hải Việt Nam cung cấp, có căn cứ để nhận định rằng, Công ty TNHH Công nghệ mới Thuận Thiên (gọi tắt là Công ty Thuận Thiên) cũng nằm trong diện doanh nghiệp nhận được thông báo này. Tuy nhiên, công ty đã không báo cáo với Cục Hàng hải Việt Nam về tình trạng “mắc kẹt” của 12 thuyền viên tàu Việt Tín 01 tại Malaysia.

Tàu Việt Tín 01 neo tại Johor (Malaysia)

Phải đến ngày ngày 4/6/2020, Cục Hàng hải Việt Nam mới biết thông tin này do nhận được đơn kêu cứu của các thuyền viên làm việc trên tàu Việt Tín 01. Thuyền viên tàu Việt Tín 01 kiến nghị về việc Công ty Thuận Thiên ký hợp đồng thuê thuyền viên đưa lên tàu Việt Tín 01 từ ngày 10/3/2020 đến ngày 24/3/2020 (thời gian 15 ngày). Các thuyền viên có nhiệm vụ đưa tàu đang neo tại khu neo Johor (Malaysia) về Việt Nam. Tuy nhiên, công ty chưa thanh toán tiền lương, tiền ăn cho thuyền viên từ ngày 26/5. Tàu Việt Tín 01 trong tình trạng không đảm bảo an toàn nên bị nhà chức trách nước sở tại giữ lại.

Nhằm đảm bảo quyền lợi của người lao động, Cục Hàng hải Việt Nam đã có Công văn số 1973/CHHVN-VTDVHH ngày 8/6/2020 về việc hỗ trợ thuyền viên tại Malaysia. Cục Hàng hải Việt Nam đề nghị Cục Lãnh sự (Bộ Ngoại giao) có ý kiến với cơ quan đại diện ngoại giao Việt Nam tại Malaysia sớm hỗ trợ và bảo hộ công dân Việt Nam. Cục Hàng hải Việt Nam cũng đã có Công văn số 1974/CHHVN-CTDVHH ngày 8/6/2020 yêu cầu các Công ty Thuận Thiên, Công ty cổ phần Vận tải Việt Tín khẩn trương thực hiện trách nhiệm của doanh nghiệp đối với người lao động, thực hiện đầy đủ các cam kết đã thỏa thuận trong hợp đồng lao động với thuyền viên.

Công văn phúc đáp của Cục Hàng hải Việt Nam trả lời vấn đề Tạp chí Lao động và Công đoàn nêu

Tiếp đó, ngày 17/7/2020, tại trụ sở Cục Hàng hải Việt Nam, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam - ông Hoàng Hồng Giang chủ trì cuộc họp trực tuyến với các cơ quan, đơn vị có liên quan và Công ty Thuận Thiên, Công ty Việt Tín nhằm kịp thời hỗ trợ các thuyền viên tàu Việt Tín 01 tại khu vực Johor (Malaysia).

Kết luận tại buổi làm việc, ông Hoàng Hồng Giang đề nghị hai công ty phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để nhanh chóng giải quyết triệt để sự việc, tuân thủ đúng quy định của pháp luật trong nước và quốc tế nhằm bảo vệ quyền lợi tối đa cho các thuyền viên trên tàu Việt Tín 01 tại Malaysia.

Tình thế của các thuyền viên là khẩn cấp,nhưng Công ty Thuận Thiên đã không kịp thời thực hiện những kết luận của cuộc họp này. Do vậy, vào ngày 28/7/2020, Cục Hàng hải Việt Nam đã phải ban hành tiếp một công văn yêu cầu Công ty Thuận Thiên thực hiện trách nhiệm của chủ tàu với thuyền viên tàu Việt Tín 01 trước ngày 31/7/2020.

Thuyền viên "cầm cự" trên tàu

Trong cuộc trao đổi mới đây giữa chúng tôi và ông Bùi Hữu Huấn - Giám đốc Công ty Thuận Thiên, ông Huấn cho rằng tàu Việt Tín 01 cùng thuyền viên bị mắc kẹt tại Malaysia là tình huống “bất khả kháng”. Do đó, công ty sẽ áp dụng chính sách trả lương cho thuyền viên theo “tình huống bất khả kháng” khi doanh nghiệp không may rơi vào khó khăn do thiên tai, dịch bệnh. Và công ty sẽ chi trả lương cho người lao động khi các thuyền viên trở về và làm việc trực tiếp với doanh nghiệp.

Danh sách thuyền viên tàu Việt Tín 01