Ngoại thất Acura NSX Type S nhìn như một phiên bản facelift của NSX hiện tại với thiết kế góc cạnh của cản trước thông qua hốc gió lớn hơn cùng bộ chia gió táo bạo hơn giúp ổn định khả năng khí động học của chiếc xe thể thao song song với khả năng làm mát động cơ và phanh

Hông xe xuất hiện mâm đúc mới mang tông xám hoặc đen với chiều rộng tăng nhẹ 0,4 inch phía trước và 0,8 inch phía sau đi kèm lốp Pirelli P Zero 245/35ZR19 trước, 305/30ZR20 sau. Trần xe chế tác từ sợi carbon giúp hạ thấp trọng tâm xe, thềm cửa cũng làm từ chất liệu này.

Cản sau có thiết kế mới sở hữu bộ khuếch tán gió sợi carbon lớn hơn giúp tăng lực điều hướng xuống, hốc gió 2 bên cũng được gọt lại mảnh mai hơn.

Nội thất Acura NSX Type S nhìn chung không có nhiều cách để thay đổi so với bản thường, ngoài việc được bọc da Alcantara lên trần xe cùng logo Type S tại khoang đựng đồ bên ghế hành khách, logo NSX trên tựa đầu và chỉ khâu tương phản là điểm mới.

Hệ thống truyền động hybrid của Acura NSX Type S được giữ lại khi vẫn kết hợp động cơ V6 3.5L tăng áp kép với 3 mô tơ điện nhưng có tổng công suất cao hơn ở 600 mã lực, mô-men xoắn 667 Nm (tăng lần lượt 27 mã lực) nhờ bộ tăng áp mượn từ xe đua và ắc quy mới giúp giải phóng tiềm năng mô tơ điện tốt hơn.

Hộp số ly hợp kép tự động 9 cấp nay có khả năng phản hồi lên số nhạy hơn 50% và có chế độ xuống số nhanh. Hệ thống kiểm soát hướng lực kéo SH-AWD vẫn có mặt nhưng được tinh chỉnh mang lại khả năng vào cua tốt hơn bao giờ hết. Tương tự, cả 4 chế độ lái (Quiet, Sport, Sport+ và Track) đều đã được tối ưu kèm hệ thống giảm xóc thích ứng.

Với những khách hàng đòi hỏi khả năng vận hành tối ưu từ Acura NSX Type S, họ chắc chắn nên cân nhắc gói trang bị trọng lượng nhẹ (13.000 USD) bao gồm phanh gốm carbon do Brembo phát triển, nắp khoang động cơ hay trang bị nội thất làm từ sợi carbon giúp cắt bớt hơn 26 kg khỏi trọng lượng tổng.

Acura NSX Type S có mức giá từ 171.495 USD, cao hơn 12.000USD so với phiên bản NSX thông thường.