Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, bắt đầu từ ngày 15/3 tới đây, MBV sẽ triển khai chương trình triệu hồi 492 xe gồm các phiên bản ML 250 CDI 4Matic, ML 350 4Matic, ML 400 4Matic, GLE 400 4Matic, GLE 450 AMG 4Matic và AMG GLE 43 4Matic. Tất cả các xe này được xác định sản xuất trong khoảng thời gian từ 2/2012 - 10/2019, do MBV nhập khẩu, phân phối.

CCụ thể, nước có thể thấm vào khu vực phía sau của xe, tích tụ trong hốc bánh dự phòng và tiếp xúc với bộ phận điều khiển bơm nhiên liệu. Điều này có thể làm tăng nguy cơ va chạm hoặc gây tai nạn cho những người khác tham gia giao thông.

Để khắc phục tình trạng này, MBV sẽ thực hiện kiểm tra và thay thế bộ phận điều khiển bơm nhiên liệu cho các xe bị ảnh hưởng tại các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền. Hãng xe Đức đưa ra giải pháp gắn thêm van thoát nước ở khoang bánh xe dự phòng cho các xe bị ảnh hưởng như một biện pháp phòng ngừa. Thời gian kiểm tra, sửa chữa mỗi xe mất khoảng 30 phút. Mọi chi phí, phụ tùng thay thế liên quan đến vấn đề này đều được miễn phí cho các xe thuộc diện ảnh hưởng.

Giữa năm 2022, nhiều thông tin cho thấy Toyota Việt Nam đã ngừng bán mẫu bán tải Hilux vì không đáp ứng được yêu cầu về nhiên liệu. Sang đầu năm nay, nhiều đại lý đồng loạt nhận cọc chiếc Hilux 2023 mới, và tiết lộ xe sắp quay trở lại thị trường.

Các thông tin cho biết Hilux 2023 khi mới bán ra sẽ chỉ có một phiên bản 2.4 4x2 AT máy dầu một cầu số tự động. Giá bán dự kiến khoảng xấp xỉ 850 triệu đồng. Con số này khá cao so với các đối thủ cùng phân khúc. Hiện nay Ford Ranger XLS 4x2 AT giá 688 triệu đồng, Nissan Navara EL 2WD giá 699 triệu đồng, Mitsubishi Triton 4x2 Athleta giá 780 triệu đồng... Trước đó, phiên bản Hilux 4x2 AT cũng chỉ có giá 674 triệu đồng.

Về mẫu xe này, Hilux 2023 không phải là thế hệ nâng cấp facelift hay hoàn toàn mới. Điểm khác biệt lớn nhất là động cơ xe được tinh chỉnh để đáp ứng đủ điều kiện về khí thải Euro 5. Theo đó, máy dầu 2.4L trên Hilux 2023 vẫn cho công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 400Nm. Hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

Về trang bị, các đại lý cho biết xe bổ sung đèn chiếu sáng LED giống bản Adventure và đèn phanh LED trên cao. Trang bị tiện nghi trên bản này khá đơn giản với ghế nỉ, vô-lăng urethane, âm thanh 4 loa, điều hoà chỉnh cơ…

Có thể thấy, với những điều chỉnh này, sự trở lại của Toyota Hilux sẽ khó đáp ứng được kỳ vọng của người tiêu dùng. Các đối thủ cạnh tranh hiện nay như Ford Ranger, Nissan Navara, Mitsubishi Triton... đa dạng hơn về phiên bản, trang bị cũng như dải giá bán rộng giúp dễ tiếp cận hơn.

Range Rover Sport First Edition gây ấn tượng đầu tiên có thể kể đến chính là thiết kế của xe. Có thể nói, thiết kế của Range Rover Sport mới giờ đây không chỉ đơn thuần mang nét thể thao mạnh mẽ và khả năng vượt địa hình đỉnh cao của thương hiệu Land Rover, mà còn là sự giao hòa giữa sức mạnh và sự tinh tế. Đây là một sự cân bằng hoàn hảo mà ít chiếc SUV hạng sang nào có được.

Ngoại thất tinh xảo không thể nhầm lẫn của Range Rover Sport với bề mặt căng, dáng vẻ năng động và đường nét dễ nhận biết ngay lập tức, được nhấn nhá hoàn hảo bởi tỷ lệ cơ bắp - tạo cảm giác chiếc xe luôn tự tin và sẵn sàng.

Các tỷ lệ ấn tượng làm nổi bật nét đặc trưng của Range Rover Sport, với phần cản trước ngắn, phần đầu xe chắc chắn và kính vuốt dốc ở cả trước và sau. Các yếu tố đặc trưng thương hiệu này mang lại sự hiện diện mạnh mẽ và ấn tượng trên đường để truyền tải sức mạnh và hiệu suất.

Các chi tiết thiết kế được mài dũa hoàn hảo và lặp lại ở phía sau, kết hợp với cửa hậu điêu khắc bởi cụm chữ Range Rover. Hệ thống đồ họa ánh sáng LED không gián đoạn lần đầu tiên giới thiệu công nghệ LED bề mặt cho một mẫu xe sản xuất thương mai, mang đến hình ảnh sắc nét và hiện đại vào ban đêm, sống động và nhất quán khi nhìn từ mọi góc độ.

Các đường nét rõ ràng của ngoại thất được nhấn mạnh thêm bởi thiết kế kính phẳng và tay nắm cửa đẹp mắt, đường gân ẩn hoàn thiện ở phần eo và mái vòm xe được hàn bằng laze để tạo nên vẻ ngoài chính xác, kỹ thuật và tinh xảo. Những công nghệ hỗ trợ thiết kế này góp phần tạo nên hiệu suất khí động học xuất sắc, với Range Rover Sport Mới mang lại hệ số cản chỉ 0,29.

Có thể nói, Range Rover Sport mới hội tụ đầy đủ phương pháp thiết kế xe hiện đại của Land Rover đồng thời khuếch đại đặc tính thể thao và tự tin không thể nhầm lẫn.

Thiết kế tối giản của Range Rover Sport mới mở rộng cho khoang nội thất hoàn toàn mới, Vị Trí Ngồi Cao đặc trưng của Range Rover (Command Driving Position), các công nghệ tiên tiến nhất cùng các vật liệu tốt nhất, kết hợp để tạo nên sự cân bằng hấp dẫn giữa sự sang trọng và khát khao bản năng.

Các lựa chọn vật liệu sáng tạo và bền vững được hoàn thiện hoàn thiện bằng vải dệt cao cấp Ultrafabrics™ nhẹ và các đường phối màu rực rỡ hiệu ứng Duo Tone mới hấp dẫn, trong khi tùy chọn vải dệt độc đáo trải dài đến bảng điều khiển và các chi tiết cửa. Các lựa chọn thay thế bao gồm các tùy chọn da hạt sang trọng, da Windsor hoặc Semi-Aniline mềm.

Màn hình Pivi Pro được bổ sung bởi Màn hình tương tác 13,7 inch, với đồ họa độ phân giải cao lặp lại hệ thống Pivi chính và bố cục có thể định cấu hình lại giúp người lái xe có thể xem thông tin quan trọng nhất đối với họ.

Cả hai chức năng Apple CarPlay® không dây và Android Auto™ Không Dây đều được trang bị theo tiêu chuẩn3, nghĩa là điện thoại thông minh có thể được cất gọn gàng trên Bộ Sạc Thiết Bị Không Dây 15W chuyên dụng, bên dưới màn hình Pivi mà không cần dây cáp.

Range Rover Sport phiên bản First Edition được trang bị động cơ xăng Ingenium, mang đến hiệu suất mượt mà và tăng tốc dễ dàng, với công nghệ Lai Điện Nhẹ (MHEV) để tối ưu hóa hiệu suất và phản ứng. Bộ tăng áp cuộn kép giúp giảm độ trễ tăng áp và cải thiện phản ứng của động cơ, được hỗ trợ bởi bộ siêu nạp điện. Khối động cơ này sản sinh công suất công suất 395 mã lực và mô-men xoắn 550Nm, tăng tốc 0-96km/h trong 5,4 giây.

Ngoài ra, Range Rover Sport mới còn là phiên bản vận hành năng động nhất trong dòng SUV sang trọng hiệu suất cao của Land Rover nhờ sử dụng Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian thông minh (All-Wheel Drive - iAWD) mới nhất, tích hợp những cải tiến và công nghệ mới nhất trên mọi địa hình của Land Rover để đảm bảo khả năng vận hành năng động.

Chức năng điều khiển hành trình Vượt địa hình thích ứng (Adaptive Off-Road Cruise Control) xuất hiện lần đầu tiên trên Range Rover Sport Mới giúp người lái điều hướng các địa hình hiểm trở bằng cách duy trì tốc độ ổn định tùy theo điều kiện mặt đất. Người lái có thể chọn một trong bốn cài đặt tiện nghi và hệ thống điều chỉnh tốc độ một cách thông minh, cho phép người lái xe tập trung vào việc điều khiển xe.

Range Rover Sport mới sẽ được sản xuất độc quyền tại Nhà Máy Sản Xuất Solihull ở Anh, ngôi nhà lịch sử sản xuất Range Rover cùng với mẫu Range Rover Mới. Tại Việt Nam, Range Rover Sport mới được nhập khẩu và phân phối với 4 phiên bản, cụ thể như sau: