Những giải pháp tránh mệt mỏi và buồn ngủ khi lái xe - Nguồn: BVOT.

Số liệu trên vừa được Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia trích dẫn từ nghiên cứu của Hội đồng An toàn Quốc gia Mỹ (NSC) và nêu ra trong “Ngày hội chăm sóc bác tài - Driver Care Day diễn ra tại Bến xe Giáp Bát, nhằm cảnh báo các tài xe về thực trạng ngủ gật khi đang lái xe.

Số liệu thống kê của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia còn thể hiện, nêu rõ, số vụ tai nạn giao thông liên quan tới giấc ngủ chiếm tới 30% tổng các vụ giao thông trong một năm. Từ đầu năm đến nay, Cục quản lý đường bộ IV đã phối hợp với cảnh sát giao thông đã ghi hình, xử lý gần 1.000 trường hợp tài xế vi phạm.

Số liệu về mệt mỏi và buồn ngủ khi lái xe - Nguồn: BVOT.

Thực tế hiện nay, những điểm dừng chân cho xe tải, đặc biệt xe container là còn quá ít so với nhu cầu thực tế. Phát biểu tại Driver Care Day 2019, các chuyên gia cho rằng cần tăng số lượng và nâng cao chất lượng trạm dừng chân vì an toàn giao thông. Nhiều tài xế, đặc biệt xe tải và container đã phải dừng xe, ngủ trên đường cao tốc. Trong các chuyến xe đường dài, chạy đêm thực tế chỉ có 1 tài xế thay vì cần sử dụng 2 tài xế luân phiên nhau.

Trong khi đó, Hiệp hội An toàn giao thông Mỹ (AAA) cho rằng việc lái xe khi ít ngủ hơn 5 tiếng một ngày cũng nguy hiểm không khác gì uống rượu khi lái xe. Việc phát hiện buồn ngủ khi lái xe hiện vẫn rất khó khăn và khiến đây trở thành vấn đề an toàn giao thông cấp bách hiện nay.

Không những vậy, khảo sát của NSC cho thấy khoảng 13% tài xế thừa nhận tình trạng ngủ gật sau tay lái ít nhất mỗi lần 1 tháng và 4% đã gây tai nạn do ngủ gật. Trong đó, các khung giờ dễ ngủ gật nhất là từ 2h đến 6h sáng và từ 14h đến 16h chiều.

Các dấu hiệu mệt mỏi và buồn ngủ khi đang lái xe - Nguồn: BVOT.

Qua 4 năm triển khai chuỗi sự kiện Ngày hội chăm sóc bác tài với tư cách là đơn vị tổ chức, Giám đốc công ty Bệnh viện Ô tô Trần Hồng Ninh cho biết “Hiện nay, cộng đồng đang tuyên truyền rất tích cực về sự nguy hiểm của việc uống bia rượu khi lái xe nhưng đa số thường gặp ở xe máy và xe du lịch. Còn riêng đối với loại hình xe khách, xe tải, xe container thì mối nguy hiểm rất phổ biến lại đến từ tình trạng mệt mỏi và thiếu ngủ người lái xe. Giải pháp khắc phục triệt để tình trạng này sẽ đến từ việc xây dựng hệ thống trạm dừng chân đảm bảo về số lượng và chất lượng trên phạm vi toàn quốc”.

Để giảm nguy cơ tai nạn do tài xế buồn ngủ, Driver Care Day 2019 do Uỷ ban an toàn giao thông quốc gia và Bệnh viện Ô tô đồng tổ chức với thông điệp “Lái muôn nơi không vơi năng lượng” (Driver Reviver) đã được tổ chức tại Hà Nội và TP HCM để chia sẻ thông tin hữu ích cho các tài xế, đặc biệt là tài xế xe tải đồng thời đội ngũ bác sỹ của ứng dụng VOV Bacsi24 tư vấn trực tuyến sức khỏe miễn phí. Các tài xế cũng được kiểm tra sức khỏe miễn phí và được tư vấn hướng dẫn xử lý cơ bản khi gặp dấu hiệu đột quỵ và các bệnh liên quan đến công việc lái xe.