Công đoàn – cầu nối giúp đường sắt hai nước Việt Nam và Trung Quốc cùng phát triển
Hoạt động Công đoàn - 27/09/2024 17:32 Gia Hưng
Đồng chí Mai Thành Phương: "Với công nhân Đường sắt, Tết là những ngày bận rộn nhất" |
Phát biểu tại buổi Hội đàm, ông Mai Thành Phương, Chủ tịch Công đoàn Đường sắt Việt Nam, nhấn mạnh: "Cuộc gặp này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng khi Việt Nam và Trung Quốc đang thiết lập các cơ sở phát triển đường sắt cao tốc. Công đoàn đóng vai trò then chốt trong việc kết nối giữa người lao động và người sử dụng lao động, qua đó góp phần phát triển ngành Đường sắt của cả hai nước".
Ông cũng bày tỏ mong muốn thông qua sự hợp tác, hai bên sẽ cùng xây dựng một ngành Đường sắt mạnh mẽ hơn, đồng thời nhấn mạnh tầm quan trọng của việc chăm lo đời sống và bảo vệ quyền lợi cho người lao động trong bối cảnh ngành Đường sắt Việt Nam còn nhiều khó khăn, hạn chế.
Ông Mai Thành Phương - Chủ tịch Công đoàn Đường sắt Việt Nam và ông Trình Tiến Đông - Chủ tịch Tổng Công hội Đường sắt Trung Quốc. Ảnh: T. Vân |
Ông Mai Thành Phương cũng đề cập đến sự hợp tác hàng năm giữa công đoàn và chuyên môn trong việc ký kết quy chế phối hợp làm việc, nhằm đảm bảo sự tham gia tích cực của cả hai bên, đặc biệt trong việc chăm lo nguồn nhân lực và cải thiện điều kiện làm việc cho người lao động. Điều này không chỉ góp phần phát triển mà còn giúp xây dựng một ngành Đường sắt ngày càng hiện đại và bền vững.
Ông Trình Tiến Đông - Chủ tịch Tổng Công hội Đường sắt Trung Quốc, chia sẻ rằng hai bên có nhiều điểm tương đồng trong hoạt động công đoàn, đặc biệt là vai trò bảo vệ quyền lợi chính đáng của người lao động và nâng cao đời sống tinh thần của họ. Ông cũng đánh giá cao những nỗ lực của Công đoàn Đường sắt Việt Nam trong việc bảo vệ và tăng cường quyền lợi cho người lao động, coi đây là một trong những mô hình đáng học tập.
Bên cạnh đó, ông Trình Tiến Đông cũng nhấn mạnh đến mối quan hệ hợp tác sâu rộng giữa hai bên trong việc phát triển các lĩnh vực như vận tải liên vận giữa hai nước, quy hoạch và xây dựng hệ thống đường sắt tốc độ cao. Ông tin rằng, với sự quan tâm của lãnh đạo hai nước, ngành Đường sắt sẽ tiếp tục phát triển và công đoàn sẽ đóng vai trò quan trọng trong quá trình này.
Theo thông tin từ ông Trình Tiến Đông, Công hội Đường sắt Trung Quốc hiện có 8.000 cán bộ chuyên trách và 30.000 cán bộ kiêm nhiệm tại các cấp cơ sở. Hằng năm, mức chi phí để chăm lo đời sống người lao động của Tổng Công hội Đường sắt Trung Quốc lên tới 8 tỷ Nhân dân tệ. Năm nay, Tổng Công hội Đường sắt Trung Quốc kỷ niệm 100 năm thành lập, đồng thời tổ chức hội thao lớn với 15 nội dung và sự tham gia của 300.000 người lao động.
Nhiều nội dung đã được đưa ra thảo luận tại cuộc Hội đàm. Ảnh: Thảo Vân |
Phó Chủ tịch Công đoàn Đường sắt Việt Nam Nguyễn Thanh Hoàn bày tỏ ấn tượng trước với sự phát triển của ngành Đường sắt và các hoạt động của Tổng Công hội Đường sắt Trung Quốc, trong đó có Chương trình “3 hỗ trợ”: Hỗ trợ người nghèo (vượt chuẩn nghèo), hỗ trợ học (học trường tốt) và hỗ trợ chữa bệnh (người lao động dù bệnh nặng thế nào cũng phải được chữa trị).
Được biết, Công đoàn Đường sắt Việt Nam hiện đang có quan hệ hợp tác song phương với các tổ chức Công đoàn đường sắt của các nước thuộc khu vực Châu Âu, Châu Á và tổ chức Công đoàn giao thông vận tải quốc tế.
Công đoàn Đường sắt Việt Nam mong muốn mở rộng quan hệ với Công đoàn Đường sắt các nước trên thế giới trên tinh thần hữu nghị, đoàn kết, hợp tác, chia sẻ kinh nghiệm trong hoạt động công đoàn và phong trào công nhân.
Các đại biểu tham dự Hội đàm. Ảnh: T. Vân |
Với sự hợp tác và chia sẻ kinh nghiệm từ các đối tác, công đoàn sẽ tiếp tục phát huy vai trò của mình trong việc bảo vệ quyền lợi và cải thiện điều kiện làm việc cho người lao động, góp phần vào sự phát triển bền vững của ngành đường sắt Việt Nam.
"Cuộc hội đàm giữa Công đoàn Đường sắt Việt Nam và Tổng Công hội Đường sắt Trung Quốc không chỉ thắt chặt thêm quan hệ hợp tác giữa hai bên mà còn là nền tảng để phát triển mạnh mẽ hơn nữa ngành đường sắt hai nước trong tương lai", hai vị Chủ tịch đều khẳng định.
Công đoàn Đường sắt Việt Nam là một trong số ít công đoàn ngành nghề toàn quốc đầu tiên trực thuộc Tổng LĐLĐ Việt Nam. Hiện Công đoàn Đường sắt Việt Nam có 100 công đoàn cơ sở và 3 công đoàn cấp trên trực tiếp cơ sở với 24.000 đoàn viên và người lao động. Đoàn viên công đoàn chiếm 99% số người lao động. Trải qua các chặng đường lịch sử, Công đoàn Đường sắt Việt Nam đã khẳng định vai trò của mình góp phần phát huy mọi nguồn lực, đoàn kết, thống nhất phát triển Đường sắt Việt Nam bền vững và từng bước hiện đại. |
Chủ tịch Công đoàn Đường sắt Việt Nam: “Mình còn nợ người lao động rất nhiều!” “Cảm giác lớn nhất trong tôi là mình vẫn còn nợ người lao động (NLĐ) rất nhiều" - đồng chí Mai Thành Phương, Chủ tịch ... |
Đoàn tàu tuyên truyền Đại hội XIII Công đoàn Việt Nam đã lăn bánh Đoàn tàu tuyên truyền, mang biểu trưng và phương châm Đại hội XIII Công đoàn Việt Nam, nhiệm kỳ 2023 - 2028 đã xuất phát ... |
Công đoàn Công ty CP Đường sắt Quảng Nam – Đà Nẵng: Điểm tựa của người lao động Nhận 40 triệu đồng của cán bộ, công nhân viên Công ty CP Đường sắt Quảng Nam – Đà Nẵng góp tặng, chị N. xúc ... |
Tin cùng chuyên mục
Hoạt động Công đoàn - 27/09/2024 18:11
Công đoàn Ngành Y tế tôn vinh phong cách phục vụ vì sự hài lòng của người bệnh
Cuộc thi video "Thấu hiểu tận tâm – Nâng tầm đổi mới" do Công đoàn Y tế Việt Nam phát động đã thu hút đông đảo công đoàn cơ sở tham gia. Đây là dấu ấn quan trọng trong nỗ lực đổi mới phong cách phục vụ, nâng cao kỹ năng giao tiếp và thái độ của đội ngũ y tế, hướng tới sự hài lòng của người bệnh.
- Vietcombank giảm lãi suất cho vay hỗ trợ cá nhân, doanh nghiệp bị ảnh hưởng bởi cơn bão số 3 - Yagi
- “Bẫy nợ” thẻ ngân hàng - Bài 7: Mọi lợi ích thu được từ khách hàng phải hợp pháp và minh bạch
- Công đoàn Ngành Y tế tôn vinh phong cách phục vụ vì sự hài lòng của người bệnh
- Người lao động được quan tâm, chăm lo sức khỏe từ chương trình phúc lợi
- Hoa đá Thiên Tân