Thay dầu động cơ muộn không chỉ khiến xe hoạt động dưới công suất, mà còn khiển chủ xe đối mặt với nguy cơ mất tiền vì động cơ nhanh xuống cấp - Ảnh minh hoạ.

Dầu nhớt trong động cơ luôn luân chuyển để bảo vệ và giúp giải nhiệt, chống ăn mòn và làm sạch động cơ. Được ví như mạch máu của ô tô và xe máy, dầu nhớt có vai trò quan trọng, tác động đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ.

Mặc dù là chi tiết rất quan trọng, nhưng không phải ai cũng chú ý thay dầu đúng định kỳ, thậm chí còn có trường hợp đi xe đến lúc cạn dầu, khiến động cơ xe hoạt động thiếu hiệu quả, thậm chí gây hỏng hóc.

Dầu nhớt động cơ sau một thời gian sử dụng (khoảng 5.000 km vận hành) sẽ bị biến chất do ô-xi hóa và lẫn các tạp chất,… nên tính năng làm việc của dầu nhớt sẽ suy giảm. Lúc này, động cơ sẽ bị mài mòn nhiều hơn, nóng hơn và hiệu suất hoạt động của động cơ sẽ giảm.

Trong quá trình hoạt động của động cơ, luôn xuất hiện muội than, cặn các-bon và các chất bẩn khác sinh ra do nhiên liệu bị đốt cháy. Các chất bẩn này sẽ được dầu nhớt tách ra khỏi bề mặt kim loại trong động cơ, giữ lại trong dầu và được phân tán rất nhỏ để bị giữ lại trong lọc dầu.

Việc kéo dài thời gian thay dầu sẽ làm lượng dầu nhớt bị tiêu hao, không còn đủ khả năng tẩy rửa và phân tán cặn bẩn, gây mài mòn động cơ rất nhanh và còn có thể làm tắc nghẽn các đường dẫn nhớt và làm hư hỏng động cơ.

Khi đã quá thời hạn thay dầu, khả năng bôi trơn của dầu giảm, ma sát sinh ra khi động cơ hoạt động sẽ lớn hơn và khiến máy nóng hơn. Điều này khiến động cơ xe tiêu tốn nhiều xăng hơn mức bình thường. Trường hợp để đến mức cạn dầu thì khả năng động cơ bị hỏng là rất dễ xảy ra.