Ngoại hình ấn tượng ngay từ lần gặp đầu tiên

Có thể khẳng định MG5 là mẫu xe gây ấn tượng mạnh ngay ở lần gặp đầu tiên, ngay từ cách hãng này chọn màu vàng cho tất cả các phiên bản lái thử. Dáng sedan lai couple 4 cửa hẳn sẽ thu hút mọi ánh nhìn và mang lại không khí giống như một mẫu xe cao cấp thực thụ.

MG5 sở hữu thiết kế lai vô cùng bắt mắt

Với mức giá gần như thấp nhất trong phân khúc hạng C là 579 triệu, người mua đã có ngay được một chiếc xe nịnh mắt ở bất cứ đâu. Đầu xe có lẽ là khu vực tạo ấn tượng nhất với bộ tản nhiệt kích thước lớn đặt ở vị trí thấp, liền kề phía trên là bộ đèn LED tự động khá sắc xảo, cùng với đó là cụm đèn hậu LED khá bắt mắt, mâm xe hợp kim 17-inch với hai tông màu kết hợp, ống xả kép giả lập… cùng với đó, chiều dài cơ sở 2,680mm mang đến cho xe dáng vẻ bề thế là những chi tiết tạo nên ấn tượng mạnh mẽ ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Tiến vào phía trong xe, sự thể thao và đầy tiện nghi hẳn là những cảm giác đầu tiên MG5 mang lại. Tổng thể nội thất là sự vừa vặn đáng kinh ngạc và dành sự ưu ái lớn cho chủ nhân khi tất cả phần taplo đều được điều hướng về phía người lái.

Nội thất thể thao, ưu ái cho người lái

Màn hình cảm ứng 10 inch mang đến cảm giác hiện đại, sang trọng với thiết kế nằm ngang, có thể điều khiển được hầu hết các chức năng trên xe như chế độ lái, điều hòa, giải trí … Màn hình này cũng có thể giúp kết nối Bluetooth với điện thoại hay Apple Car play cùng Android Auto, tiếc rằng chế độ này chỉ được kết nối bằng dây. Sát ngay phía dưới là hệ phím dạng piano, tôn lên cảm giác thể thao trên chiếc xe chứ không phải với các nút vặn, xoay cổ điển.

Nội thất thể thao, ưu ái cho người lái

Nổi bật hơn cả còn phải kể tới vô lăng D-cut nhẹ, nhiều phím bấm; ghế ngồi với phần đệm hai bên hông, ôm lấy người lái, chỉnh điện 6 hướng (ghế lái) tạo cảm giác như trên những chiếc xe thể thao thực thụ. Riêng về chất liệu, thật khó để đòi hỏi một chiếc xe trong khoảng giá chưa đến 600 triệu sử dụng những vật liệu quá cao cấp, nhưng những gì nhà sản xuất MG5 mang đến đang cho thấy mức độ hoàn thiện tốt như hệ thống da, nhựa giả carbon… Không quá để nói, MG5 dành cho người yêu cái đẹp, thích sự nổi bật và tô vẽ nét cá tính trên một chiếc xe đậm màu cá nhân hóa.

Vận hành ổn định

Khó có thể đánh giá MG5 là một mẫu xe mạnh mẽ với khối động cơ 112 mã lực, tuy vậy nếu chạy một cách điềm tĩnh trên mẫu xe mang hơi hướng thể thao này, MG5 vẫn sẽ mang lại sự phấn khích trên các cung đường.

Có thể nói, hộp số CVT của MG5 mang đến cảm giác ổn định về mặt hiệu năng. Ở chế độ D sẽ có một chút độ trễ chân ga khoảng 1s, tiếng máy khá gằn và với 4 người lớn trên xe, có thể phải mất tới 15s để đạt vận tốc 100km/h trên cao tốc. Khi di chuyển với dải tốc 80-100km/h, xe thể hiện sự tin tay, đầm chắc với các cú đánh lái dù nhanh hay chậm. Đặc biệt, động cơ hoạt động ổn định khi vận tốc đạt từ 60km/h trở lên và nếu người lái ghìm chân ga tốt ở mức số thấp, ép vòng tua lên cao, những cú vượt sẽ khá mượt mà.

Một điểm đáng chú ý, MG5 khắc phục độ trễ của hộp số CVT khá tài tình ở chế độ sang số bằng tay. Với chế độ này, độ trễ của xe dường như lại biến mất và đem lại cảm giác làm chủ chiếc xe thực thụ cho người lái. Khuyến cáo rằng, với các cú vượt trên cao tốc, và để di chuyển thực sự chủ động, cảm nhận chiếc xe rõ ràng, để có cảm giác “đua” như thiết kế, chủ nhân nên sử dụng chế độ S thường xuyên trên các cung đường không phải trên phố.

Ngoài ra, trải nghiệm với ba chế độ lái Urban, Comfort và Dynamic, xe không cho cảm nhận quá khác biệt về động cơ mà chỉ là tác động trợ lực lái điện nặng nhẹ lên vô lăng, giúp người dùng thoải mái hơn khi phải đánh lái nhiều trong phố, hay có một chút đầm chắc khi chạy với vận tốc trên 100km/h. Tuy vậy, đây cũng lại là một điểm cộng khi di chuyển trong phố, vô lăng với vòng đánh lái rộng, nhẹ, sẽ dễ dàng hơn cho cả chị em phụ nữ. Trong khí đó với cung đường cao tốc, chế độ Dynamic sẽ mang đến cảm giác đầm chắc.

Trải nghiệm ấn tượng nhất về khả năng vận hành chiếc xe trong khoảng giá 600 triệu lại chính là khả năng cách âm khi không khó để nói MG5 là một trong những chiếc xe có khả năng cách âm tốt nhất trong phân khúc.

Trong suốt trải nghiệm lái trên đường trường cũng như tại đô thị, tiếng ồn nhiều nhất mà người lái cũng như hành khách nghe được lại là tiếng phần vọng của động cơ vào khoang lái khi vượt hay leo dốc. Tuy vậy tiếng động cơ này cũng không quá khó chịu, thâm chí với nhiều độc giả thích di chuyển tốc độ cao, nó còn mang lại cảm giác phấn khích như trên một chiếc xe đua. Còn lại, khó có thể nghe thấy tiếng gió hay tiếng môi trường xung quanh vọng vào trong khoang xe. Hơn hểt, cũng khó có một chiếc xe nào làm tốt như MG5 ở phần cách âm gầm và lốp. Về mặt này, nếu được thay một bộ lốp chuẩn và mềm hơn nữa (so với lốp tiêu chuẩn được trang bị sẵn), gần như sẽ tận hưởng sự êm ái đáng kinh ngạc, đặc biệt là với những hành trình dài, trên 30 ki lô mét.

Nhiều trang bị an toàn

Theo công bố, MG5 được trang bị hơn 20 tính năng an toàn chủ động như Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) Hệ thống hỗ trợ phanh (EBA), Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), Hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESP), hệ thống kiểm soát độ bám đường (TCS), hệ thống kiểm soát vào cua (CBC), hệ thống vi sai điện tử (XDS), cảnh báo áp suất lốp (TPMS)… cùng với đó là an toàn bị động gồm 6 túi khí, tính năng tự động mở khóa khi có va chạm, móc ghế trẻ em ISOFIX, vô lăng tự đổ cũng hạn chế tối đa những tác động đến người ngồi bên trong khi có va chạm xảy ra.

Các tính năng an toàn bị động khó thấy, nhưng chủ động thì rõ trước mắt. Xe chưa tới 600 triệu sở hữu cả phanh tay điện tử, giữ phanh điện tử, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo chuyển làn …đặc biệt hơn là camera 360 độ hiển thị 3D, những tính năng rõ ràng mang tới cho MG5 nhiều điểm cộng khác biệt hoàn toàn so với những xe cùng phân khúc.

Kết

Nếu bạn mua xe lần đầu, hoặc muốn trải nghiệm công nghệ mới nhất trên một chiếc xe C - giá B hay thực sự biết mình muốn gì ở một chiếc xe, không muốn phải bận tâm về bảo hành bảo dưỡng (tất cả các xe MG đều được bảo hành 5 năm không giới hạn km), MG5 chắc chắn là sự lựa chọn phù hợp tại thời điểm này.