Sau khi được ra mắt cách đây không lâu, mới đây Kia tiếp tục công bố thêm phiên bản thể thao của mẫu sedan Kia K5 (hay Optima). Theo đó, phiên bản thể thao này sẽ được trang bị động cơ T-GDi 2.5L, kết hợp với sử dụng hộp số ly hợp kép 8 cấp (8 DCT). Bên cạnh đó, Kia K5 thế hệ mới sẽ có tùy chọn hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) bên cạnh hệ dẫn động cầu trước (FWD) tiêu chuẩn.

Động cơ thể thao 2.5 lít trên K5 GT có khả năng sản sinh công suất lên tới 290 mã lực đi kèm mức mô men xoắn tối đa 422 Nm sẽ giúp chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong vòng 6,6 giây, đây là một con số ấn tượng trong phân khúc xe hạng D hiện nay, thậm chí sức mạnh này tương đương với một số dòng xe thể thao thực thụ của Đức. Ngoài ra, xe còn có nhiều chế độ lái (Drive Mode Select) được cung cấp trên Optima mới bao gồm: Smart/Comfort/Eco/Sport và chế độ cái nhân hoá – Custom.​

Động cơ và hộp số mới trên Kia K5 GT đánh dấu lần đầu tiên tập đoàn Hyundai áp dụng cho các dòng xe phổ thông một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc xe thể thao. Trước đây các dòng xe tăng áp của Hyundai và Kia thường ứng dụng động cơ 1.6 và 2.0 tăng áp với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép.

Kia K5 GT sẽ được chính thức giới thiệu tại thị trường Mỹ vào thời gian tới, đổi thủ cạnh tranh trực tiếp của mẫu sedan thể thao này là Toyota Camry TRD.