Triumph Spitfire Mk3

Triumph Spitfire là dòng xe thể thao hai chỗ ngồi đến từ của Anh quốc. Xe xuất hiện lần đầu tiên tại tại London Motor Show 1962 và sản xuất trong giai đoạn 1962 - 1980. Mẫu mini sport car này được chắp bút bởi nhà thiết kế nhà thiết kế Italy, ông Jac Michelotti. Theo nhà sản xuất, cái tên Spitfire đặt theo tên mẫu máy bay chiến đấu nổi tiếng của Anh trong Thế chiến II.

Trong bài viết này, chiếc Triumph Spitfire Mark III (hay còn được gọi Spitfire Mk3), là phiên bản nâng cấp của dòng Spitfire, giới thiệu vào tháng 3/1967. Xe phát triển dựa trên khung gầm của mẫu xe trước đó Triumph Herald. So với mẫu xe đầu tiên, phiên bản nâng cấp có hần mui trước xe kéo dài và vuốt hơn. Kính chắn gió cong mềm mại, tạo nên nét quyến rũ của một mẫu xe thể thao. Cản trước đã được thiết kế nhô ra để đáp ứng với các quy định va chạm và an toàn của chính phủ Hoa Kỳ đối với các mẫu xe nhập khẩu. Điều này hiện nay vẫn được áp dụng cho những mẫu xe dành riêng cho thị trường Mỹ, xuất hiện ở cản sau xe.

Nội thất Triumph Spitfire Mk3.

Nội thất cũng được cải thiện hơn so với trước. Hàng ghế trước rộng rãi cho người ngồi thấy thoải mái. Tuy nhiên hàng ghế sau khá nhỏ, chỉ dành cho trẻ em. Cụm đồng hồ cân xứng và bắt mắt vẫn để ở giữa taplo theo những mẫu xe trước đó. Xe có cả hai biến thể tay lái thuận và nghịch.

Trên chiếc Triumph Spitfire Mark III, động cơ 4 xi-lanh dung tích 1.147 cc đã được nâng cấp lên 1.296 cc. Xe sử dụng bộ chế hòa khí đôi SU, cho công suất 75 mã lực tại 6.000 vòng/phút, số sàn 4 cấp. Theo nhà sản xuất, Triump Spitfire Mk3 1969 tăng tốc 0-100km/h trong 13,4 giây, tốc độ tối đa 160 km/h. Vào thời điểm bấy giờ, đây là một trong những mẫu minicar đạt tốc độ cao so với những mẫu xe cùng cạnh tranh như Austin-Healey hay Mini.

Triumph Spitfire Mk3 là một trong những mẫu xe đẹp nhất mọi thời đại.

Đây là một mẫu xe thành công của hãng. Ngày 8/2/1968, tổng giám đốc Standard-Triumph, ông George Turnbull tự tay lái chiếc Triumph Spitfire thứ 100.000 ra khỏi dây chuyền sản xuất tại Canley chỉ sau gần 6 năm ra mắt.

Với 18 năm tồn tại và 5 thế hệ khác nhau, Triumph Spitfire đã để lại một dấu ấn không hề nhỏ trong nền công nghiệp xe hơi thế giới. Mẫu xe này tôn vinh cho trường phái thiết kế xe nhỏ gọn, giản đơn nhưng vẫn vô cùng quyến rũ. Tháng 3/2008, Triumph Spitfire lọt vào danh sách 100 chiếc xe đẹp nhất mọi thời đại do độc giả The Daily Telegraph bình chọn.

Theo giới sành chơi xe cổ, Việt Nam hiện nay chỉ có hai chiếc Spitfire Mark III, một chiếc tại TP. HCM và một chiếc tại Hà Nội. Trong đó, chiếc xe tại Hà Nội mang biển số Bến Tre, hiện vẫn được cấp đăng kiểm lưu hành theo đúng pháp luật Việt Nam.

Xe mới được đăng kiểm lần gần nhất vào ngày 25/2 vừa qua.

"Tôi mua lại chiếc xe này vào năm 2016 và mất hơn một năm để phục chế lại", chủ nhân mẫu xe cổ chia sẻ. Anh cũng cho biết, với tôn chỉ đưa mọi chi tiết về nguyên bản, anh đã mất nhiều thời gian để tìm hiểu, đặt hàng từ nước ngoài để thay thế các bộ phận trên xe. Hiện nay, xe có màu xanh, nội thất cùng tông màu xanh dương. Từng chi tiết nhỏ như nẹp chỉ, đèn chiếu sáng, vô-lăng, tay nắm cần số, mui cứng đúc composite… đều được mua từ nước ngoài về. Tuy nhiên, điều đáng tiếc là hiện tại mâm xe vẫn chưa phải nguyên bản. Chủ xe cho biết anh vẫn đang trong quá trình tìm kiếm mâm xe trên các diễn đàn chơi xe cổ toàn thế giới.

Cho đến nay, chiếc Triumph Spitfire Mark III này lăn bánh hơn nửa thế kỷ. Nhưng, xe vẫn hoạt động ổn định, thường xuyên cùng chủ nhân tham gia những hành trình dài hàng trăm cây số, những hoạt động quảng bá du lịch. Mỗi khi ra đường, mẫu xe nhỏ nhắn này luôn là tâm điểm chú ý của nhiều người xung quanh bởi vẻ đẹp trường tồn theo thời gian.

Hình ảnh chi tiết chiếc Triumph Spitfire Mark 3 sản xuất năm 1969: