Các hãng hàng không Việt chịu thiệt hại lớn vì virus corona. Ảnh minh họa

Theo thống kê của Cục Hàng không trong giai đoạn từ ngày 1-7/2, tức là 1 tuần sau khi dừng khai thác các đường bay giữa Việt Nam và Trung Quốc, tổng sản lượng khách của hàng không Việt đạt 1,95 triệu khách, giảm 4,5% so với cùng kỳ 2019 (trong đó thị trường quốc tế giảm 14,1%).

Trên thực tế, đường bay Việt Nam – Trung Quốc chiếm 18,1% thị trường quốc tế, và chiếm 26,1% sản lượng vận chuyển quốc tế đối với các hãng hàng không Việt.

Việc dừng khai thác thị trường này khiến các hãng hàng không mất doanh thu trung bình 400.000 khách/tháng và sụt giảm doanh thu từ nguồn khách này trên các đường bay nội địa. Theo báo cáo sơ bộ của các hãng hàng không, thiệt hại ban đầu của việc dừng các đường bay này là khoảng hơn 10.000 tỉ đồng.

Bên cạnh đó, các hãng hàng không Việt còn chịu thiệt hại về chi phí liên quan đến việc hủy vé, hoàn trả cho khách đã đặt chỗ cũng như chi phí vệ sinh phòng dịch...

Đặc biệt, Cục Hàng không Việt Nam cũng đã tiến hành xây dựng 3 kịch bản cho thị trường hàng không.

Cụ thể, nếu dịch được kiểm soát trong tháng 4/2020, lượng khách thông quan tại các cảng hàng không trong năm 2020 sẽ đạt khoảng 119 triệu lượt (giảm 2,1% so với năm 2019).

Nếu đến tháng 6/2020 kiểm soát được dịch, lượng khách sẽ chỉ đạt khoảng 111,6 triệu lượt (giảm 4,2%).

Nếu đến tháng 8/2020 kiểm soát được dịch, lượng khách thông quan sẽ chỉ còn khoảng 98,5 triệu lượt (giảm 15,5%).