Vừa qua, BMW đã chính thức giới thiệu 7-Series thế hệ mới tới giới truyền thông toàn cầu. Đặc biệt, lần đầu tiên dòng xe này có phiên bản chạy điện hoàn toàn với tên gọi i7 xDrive60. Xe có giá bán khởi điểm 119.300 USD tại Mỹ, tương đương 2,74 tỷ đồng.

Đối thủ của mẫu xe này là Mercedes EQS, vốn là một dòng xe điện riêng biệt so với S-Class tiêu chuẩn. Không giống cách tiếp cận này, BMW i7 vẫn sử dụng chung thiết kế và cấu trúc khung gầm của 7-Series, chỉ khác nhau về cấu hình động cơ. Điều này tạo nên sự nhất quán trong chuỗi sản phẩm của hãng.

Cung cấp sức mạnh cho chiếc BMW i7 xDrive60 là hai động cơ điện trên trục trước và trục sau, mang đến cấu hình dẫn động bốn bánh cho chiếc xe này. Trong đó, động cơ điện trục trước có công suất 255 mã lực, trục sau có công suất 308 mã lực. Điều này có nghĩa là xe đạt tổng công suất tối đa 536 mã lực, mô-men xoắn cực đại 744Nm. Theo BMW, chiếc i7 xDrive60 có thể tăng tốc 0-96km/h trong 4,5 giây.

So sánh với đối thủ, Mercedes EQS580 cũng sử dụng hai động cơ điện, nhưng công suất chỉ dừng lại ở mức 516 mã lực, trong khi mô-men xoắn lớn hơn ở mức 854Nm. Thời gian để Mercedes EQS580 tăng tốc 0-96km/h là 4,4 giây. Tuy nhiên, tốc độ giới hạn của EQS580 là 208km/h thì chiếc i7 xDrive60 là 240km/h.

BMW i7 xDrive60 sử dụng bộ pin dung lượng 101,7 kWh. Theo tiêu chuẩn EPA, xe có thể đi được quãng đường tối đa 483km cho một lần sạc đầy. Con số này đối với Mercedes EQS580 là 547km, của Teslia Model S Plaid là 557km. Khi sử dụng bộ sạc nhanh với nguồn điện 195kW, xe có thể đi được thêm 128km với 10 phút sạc.

Sự xuất hiện của chiếc BMW i7 xDrive60 được xem như là một điều tất yếu hiện nay. Đây sẽ là đối trọng thực sự của dòng xe Mercedes EQS. Trong khi đó, nhiều thông tin cũng cho biết chiếc Audi A8 e-tron cũng sẽ sớm xuất hiện trong thời gian tới.

Hiện nay, BMW chính thức nhận đặt hàng chiếc i7 xDrive60 và có kế hoạch bàn giao những chiếc xe đầu tiên và cuối năm nay. Xe có giá bán khởi điểm từ 119.300 USD, tương đương 2,74 tỷ đồng. Đây cũng là biến thể BMW 7-Series đắt nhất.