Như thông tin Tạp chí Lao động và Công đoàn đã đưa, khoảng 11 giờ 30 phút, ngày 31/12/2022, bé trai 10 tuổi Thái Lý Hạo Nam cùng các bạn trong xóm vào công trình cầu Rọc Sen để nhặt sắt vụn. Do bất cẩn, nên bé Hạo Nam bị rơi xuống lỗ trụ bê tông (đường kính 25cm, độ sâu 35m). Sau nhiều ngày cứu nạn, đến ngày 20/1 (tức sau 21 ngày xảy ra sự việc), thi thể bé Hạo Nam được đưa lên mặt đất, bàn giao cho gia đình lo hậu sự.

Quang cảnh Hội nghị giao ban báo chí tháng 2 do Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy, Sở Thông tin và Truyền thông Đồng Tháp tổ chức. Ảnh: TL

Có một phần lỗi của đơn vị thi công

Tại hội nghị giao ban báo chí tháng 2 do Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy, Sở Thông tin và Truyền thông Đồng Tháp tổ chức, Thượng tá Trần Trung Quốc - Trưởng Phòng Tham mưu Công an tỉnh thông tin, vụ bé trai lọt vào trụ bê tông, xảy ra tại công trường cầu Rọc Sen là sự cố hy hữu và có một phần lỗi của đơn vị thi công. Khi đơn vị này chờ thời gian nghiệm thu để lấp lỗ cọc bê tông lại, nhưng không may đã xảy ra tai nạn.

Thượng tá Trần Trung Quốc cho biết, qua điều tra, xác minh, cơ quan Cảnh sát điều tra xác định đây là vụ tai nạn lao động, không có dấu hiệu tội phạm nên không khởi tố vụ án. Lãnh đạo Công an tỉnh Đồng Tháp đã họp và thống nhất cao với nội dung báo cáo trên. Vụ việc được xác định không có dấu hiệu hình sự, thanh tra ngành lao động sẽ kiểm tra, kết luận mức độ của vụ tai nạn. Khi đó, cá nhân hay tổ chức gây ra tai nạn sẽ chịu những chế tài về hành chính và trách nhiệm dân sự với nạn nhân. Trong quá trình giải cứu bé Thái Lý Hạo Nam, do ảnh hưởng về địa chất địa tầng, thiết bị được vận chuyển từ nơi xa đến nên lực lượng chức năng không thể chủ động được, phải thay đổi nhiều phương án. Đây là lý do chậm rút trụ bê tông lên theo như dự tính trước đó.

Công tác cứu nạn bé trai 10 tuổi Hạo Nam. Ảnh: TL

Báo cáo Thủ tướng kết quả kiểm tra

Liên quan đến vụ bé trai lọt vào trụ bê tông tử vong ở Đồng Tháp, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn vừa ký văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về kết quả kiểm tra công tác bảo đảm an toàn trong hoạt động xây dựng tại công trình cầu Rọc Sen, thuộc gói thầu số 14, dự án Xây dựng tuyến ĐT.857 đoạn quốc lộ 30 - ĐT.845, xã Phú Lợi, huyện Thanh Bình, Đồng Tháp.

Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, chủ đầu tư dự án cầu Rọc Sen, Đồng Tháp chưa phát hiện, đôn đốc kịp thời nhà thầu thực hiện biện pháp cụ thể để đảm bảo an toàn, tránh cho người bị rơi, ngã xuống lỗ cọc trên công trường. Trong ngày 3 và 4/1, Bộ Xây dựng chủ trì làm việc với các bên liên quan tại dự án. Qua đó, đoàn nhận thấy công tác giám sát đã thực hiện nhưng thiếu hiệu quả trong việc yêu cầu nhà thầu thi công thực hiện ngăn ngừa người bên ngoài xâm nhập vào công trường 24/24 giờ. Song song đó, chủ đầu tư chưa phát hiện, đôn đốc kịp thời nhà thầu về việc thực hiện biện pháp cụ thể để đảm bảo an toàn tránh cho người bị rơi, ngã xuống lỗ cọc trên công trường.

Về trách nhiệm của nhà thầu thi công, Bộ Xây dựng đánh giá, đơn vị thi công thiếu quy định về ngăn ngừa người bị rơi, ngã xuống hố, lỗ trên mặt đất. Nhà thầu thiếu công việc bịt, lấp đầu cọc hoặc các biện pháp khác để đảm bảo an toàn sau khi đóng xong từng cọc theo quy định; thiếu các quy định về đảm bảo an toàn trước khi ngừng thi công đóng cọc.

Việc kiểm soát ngăn ngừa xâm nhập, Bộ Xây dựng cũng cho biết, nhà thầu đã bố trí camera quan sát, có các cọc tiêu với dây cảnh báo. Tuy nhiên, việc thực hiện thiếu hiệu quả do không đảm bảo có người bảo vệ liên tục để ngăn ngừa xâm nhập. Bởi theo báo cáo của Sở GTVT tỉnh Đồng Tháp, các cháu bé đã có hai lần ra vào công trường trong ngày xảy ra sự việc.

Với những hạn chế trên, Bộ Xây dựng cho biết, theo quy định của pháp luật về xây dựng, trách nhiệm trực tiếp thuộc về nhà thầu thi công xây dựng; nhà thầu tư vấn giám sát thiếu trách nhiệm trong việc kiểm tra các biện pháp đảm bảo an toàn cụ thể phải được thực hiện trong quá trình thi công xây dựng. Chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án thiếu trách nhiệm trong việc kiểm tra công tác giám sát an toàn lao động trên công trường của nhà thầu tư vấn giám sát.

Căn cứ kết quả kiểm tra nêu trên, Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng cho phép gửi thông báo kết quả kiểm tra tới UBND tỉnh Đồng Tháp để yêu cầu các cấp có thẩm quyền xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực xây dựng đối với các chủ thể có liên quan, thực hiện công tác điều tra và các công việc khác liên quan đến tai nạn theo quy định của pháp luật.

Công tác cứu nạn xuyên đêm. Ảnh: TL

Công trình này do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Tháp làm chủ đầu tư. Viện Khoa học Công nghệ Giao thông Vận tải làm đơn vị giám sát. Nhà thầu thi công là Liên danh Công ty Cổ phần Công trình cầu phà TP.HCM - Công ty TNHH Thương mại dịch vụ Vận tải Xây dựng giao thông T&T.