Yamaha Sirius

Sirius là dòng xe số lành và bền bậc nhất của hãng xe Nhật nhiều năm qua. Không chỉ vậy, Yamaha Sirius còn được đánh giá cao ở khả năng vận hành bốc, khỏe và lanh lẹ hơn so với đối thủ Wave của Honda. Thiết kế cũng là điểm cộng của Sirius so với Wave.

Mua Sirius cũ, nam công nhân có thể yên tâm ở sự bền bỉ, ít hỏng vặt, phụ tùng thay thế dễ tìm và hệ thống đại lý Yamaha phủ khắp.

Trên thị trường, Sirius đời 2016 có giá từ 8,5 triệu đồng. Nếu chọn đời xe cao hơn 2018-2019, mức giá khoảng 10-15 triệu đồng. Đây là lựa chọn kinh tế nhất cho các nam công nhân nếu muốn chọn mua xe máy cũ.

Suzuki Axelo

Với những nam công nhân cá tính hơn, muốn lựa chọn dòng xe côn tay để trải nghiệm cảm giác lái, bóp côn..., Suzuki Axelo là lựa chọn “ngon bổ rẻ”. Máy móc, dàn nhựa hay các chi tiết kim loại của Suzuki luôn được đánh giá cao.

Nếu lựa chọn Suzuki Axelo, nam công nhân chấp nhận việc chiếc xe côn tay đã bị dừng bán tại thị trường Việt Nam. Tuy vậy đổi lại, xe có mức giá hợp lý, từ 7-8 triệu đồng cho phiên bản năm 2013. Nếu bỏ ra số tiền lớn hơn quanh 10 triệu đồng, bạn có thể sở hữu Suzuki Axelo đời cao hơn, 2014-2016.

Suzuki Axelo có chất lượng hoàn thiện tốt của một chiếc xe côn tay 125 phân khối. Xe vận hành ổn định, đầm chắc và rất tiết kiệm xăng.

Honda Air Blade

Nếu muốn vận hành nhàn hơn, nam công nhân có thể chuyển qua lựa chọn xe tay ga với mẫu Honda Air Blade. Thương hiệu tốt, vận hành ổn định bền bỉ, chi phí bảo dưỡng sửa chữa vừa phải là điểm mạnh của mẫu xe này.

Phiên bản Honda Air Blade 2015 có giá tốt nhất, từ 15,5 triệu đồng. Nếu lựa chọn đời 2016-2018, bạn bỏ ra số tiền khá lớn, quanh mức 23-25 triệu đồng.

Với kinh phí eo hẹp hơn, người mua có thể lựa chọn Honda Air Blade đời sâu hơn. Xe sản xuất năm 2010-2014 có giá từ 7-8 triệu đồng đến 12-14 triệu đồng.

Với xe tay ga, ngoài việc vận hành nhàn nhã hơn, chủ nhân sở hữu chiếc xe thiết kế sang hơn, cốp rộng, khả năng chở đồ tốt. Ngoài giờ đi làm, Honda Air Blade giúp chủ nhân “bảnh” hơn nếu đi chơi vào buổi tối hay cuối tuần. Đổi lại, chi phí xăng xe, bảo dưỡng sẽ đắt hơn xe số.

Kawasaki Z300

Với những nam công nhân trẻ tuổi, đam mê tốc độ, thích chạy xe, chiếc phân khối lớn Kawasaki Z300 cũ là lựa chọn vừa tiền. Đây từng là chiếc xe “Best Choice” trong phân khúc xe 300 phân khối côn tay ở thị trường Việt Nam. Xe không còn được Kawasaki phân phối và bán chính hãng tại Việt Nam. Tuy vậy, những chiếc Z300 cũ vẫn được săn lùng.

Về giá cả, Kawasaki Z300 giảm giá xuống mức tốt, chỉ từ 60 triệu đồng cho phiên bản đời 2016, tăng lên quanh mức 65-70 triệu đồng cho các đời cao hơn.

Tất nhiên, đổi lại việc cưỡi chiếc xe hầm hố, khả năng tăng tốc chóng mặt là chi phí cho tiền xăng, thay thế linh phụ kiện sẽ khá cao so với thu nhập của công nhân. Theo người chơi xe, để nuôi một chiếc xe 300 phân khối cũ, hàng tháng chủ nhân bỏ ra trung bình 1-3 triệu đồng, tùy đi nhiều hay ít, tình trạng cũ hay mới của chiếc xe.

Xe máy thường xuyên di chuyển chậm trong phố cần lưu ý bảo dưỡng gì? Hỏng hóc có thể xảy đến với xe tay ga, xe số, xe côn tay liên quan đến nhiều bộ phận chi tiết khi xe ...

5 thành phần hao mòn trên xe máy công nhân thường không để ý Công nhân có thể để ý lịch thay dầu máy, dễ dàng cảm nhận lốp, phanh xe “xuống cấp” để thay thế nhưng nhiều chi ...

Những lựa chọn xe côn tay cũ “hợp ví” với nam công nhân Honda Winner, Yamaha Exciter hay Yamaha MT15, R15V3 đã qua sử dụng có giá từ 20-40 triệu đồng phù hợp với người dùng - công ...