Đầu máy D20E - 012 chính thức được đưa vào vận tải phục vụ người dân. Ảnh: PHAN NGUYÊN

Đây là một trong những công trình chào mừng Đại hội Công đoàn Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn lần thứ XVII và Đại hội Công đoàn Đường sắt Việt Nam lần thứ XVI, nhiệm kỳ 2023-2028.

Được biết, công trình sửa chữa đại tu đầu máy D20E-012 được Công đoàn Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn giao cho Công đoàn Bộ phận Phân xưởng Sửa chữa Đầu máy Đà Nẵng thực hiện, khởi công ngày 09/02/2023. Sau 58 ngày thi công, công trình đã hoàn thành vượt tiến độ so với tiến độ 2 ngày, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật cao nhất, kịp thời tăng cường thêm sức kéo phục vụ vận tải dịp hè năm 2023.

Phát biểu tại buổi lễ khánh thành, đồng chí Nguyễn Thanh Hoàn, Phó Chủ tịch Công đoàn Đường sắt Việt Nam biểu dương và đánh giá cao những nỗ lực của 80 công nhân viên chức người lao động đã tích cực làm thêm giờ đảm bảo vượt tiến độ theo từng giai đoạn.

Đồng chí Nguyễn Thanh Hoàn, Phó Chủ tịch Công đoàn Đường sắt Việt Nam phát biểu tại buổi Lễ khánh thành. Ảnh: PHAN NGUYÊN

“Với sự quan tâm tạo điều kiện rất lớn của lãnh đạo chuyên môn và Công đoàn Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn, sự phối hợp nhịp nhàng của các bộ phận liên quan trong quá trình thực hiện công trình và đặc biệt là sự nỗ lực của hơn 80 công nhân viên chức người lao động đã giúp công trình vượt tiến độ, giúp tiết kiệm chi phí những vẫn đảm bảo được các tiêu chí về kỹ thuật chuyên môn và đảm bảo yếu tố an toàn.

Thông qua việc đại tu, sửa chữa đầu máy D20E-012, trình độ năng lực, tinh thần đoàn kết, gắn bó của người lao động được tăng lên, đồng thời tích lũy thêm kinh nghiệm cho việc đại tu các đầu máy dòng D20 của Đức tương tự. "Tôi cho rằng, đây là món quà hết sức ý nghĩa chào mừng Đại hội Công đoàn Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn lần thứ XVII và Đại hội Công đoàn Đường sắt Việt Nam lần thứ XVI, nhiệm kỳ 2023-2028”, đồng chí Nguyễn Thanh Hoàn nhấn mạnh.

Công trình vượt tiến độ 2 ngày làm lợi hơn 300 triệu đồng. Ảnh: PHAN NGUYÊN

Đồng chí Lê Xuân Linh, Phó Giám đốc chi nhánh Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn – cơ sở Đà Nẵng cho biết, cho đến thời điểm nay, đầu máy D20E-012 là đầu máy hiện đại nhất của Việt Nam, là một trong những đầu máy có sức kéo chủ lực nhất. Đầu máy này đã được tận dụng 15 năm và bây giờ được đưa vào đại tu lần đầu tiên. Trên thế giới hiện chỉ có 16 đầu máy nên việc khó khăn nhất khi đại tu là khan hiếm phụ tùng, vật tư. Vì có những thiết bị trên thế giới không sản xuất nữa nên mình phải tự phục hồi trong nước. Đây là đầu máy thứ 5 Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn đã đại tu nên cũng ít nhiều có chút kinh nghiệm. Trước khi đưa vào sử dụng, công trình đã được Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam nghiệm thu và Đăng kiểm Bộ Giao thông -Vận tải thường xuyên giám sát trong suốt quá trình sửa chữa đầu máy.

Chia sẻ về quá trình sửa chữa đại tu đầu máy D20E-012, anh Lê Gia Năng, công nhân của Công đoàn Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn – cơ sở Đà Nẵng nói: “Anh em đã tập trung cao độ trong suốt quá trình sữa chữa đầu máy. Cùng động viên, đoàn kết, bảo ban nhau làm việc để đảm bảo chất lượng công trình. Rất vui khi công trình đã đưa vào sử dụng phục vụ cho bà con”.

Khen thưởng cho 9 tập thể và 24 cá nhân có thành tích xuất sắc khi thực hiện công trình (Ảnh: PHAN NGUYÊN)

Dịp này, Công đoàn Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn đã khen thưởng cho 9 tập thể và 24 cá nhân có thành tích xuất sắc trong việc chỉ đạo thực hiện công trình “sửa chữa đại tu đầu máy D20E- 012” hoàn thành vượt tiến độ đề ra, phục vụ kịp thời cho vận tải.

Những hoạt động trọng tâm của Công đoàn TP. Đà Nẵng trong Tháng Công nhân năm 2023 Với chủ đề “Kết nối công nhân, xây dựng tổ chức”, Ban Thường vụ Liên đoàn Lao động TP. Đà Nẵng đã ban hành kế ...

LĐLĐ TP. Đà Nẵng tập huấn chuyển đổi số và ứng dụng công nghệ thông tin Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) TP. Đà Nẵng vừa tổ chức Hội nghị tập huấn chuyển đổi số và ứng dụng công nghệ thông tin ...

Kinh Bắc thoái hết 1.091 tỷ đồng vốn góp vào công ty con sở hữu "đất vàng" tại Đà Nẵng Tổng công ty Phát triển Đô thị Kinh Bắc vừa thông qua chuyển nhượng toàn bộ vốn góp tại Công ty TNHH MTV Đầu tư ...