Nissan Navara và hành trình 14 năm chinh phục khách hàng Việt.

Nissan Navara, quân bài chiến lược của Nissan Việt Nam

Sau 14 năm có mặt, Navara đã trải qua hai thế hệ và nhiều lần nâng cấp. Mẫu xe ngày càng thể hiện sức hút khó cưỡng với người dùng trong nước, là quân bài chiến lược của Nissan Việt Nam.

Lần đầu chào sân thị trường Việt năm 2010, Navara gặp nhiều thách thức khi đây là giai đoạn các hãng xe ồ ạt mang về nhiều mẫu bán tải. Tuy nhiên, đường dài mới biết ngựa hay, sau hơn một thập kỷ có mặt, Navara thể hiện phong độ ổn định, vững vàng, dù không quá phô trương, ồn ào.

Nissan Navara từng bước ghi dấu ấn với khách Việt, qua từng thế hệ có mặt tại Việt Nam.

Không quá khi nói Nissan Navara là mẫu xe nhận được sự đầu tư tỉ mỉ nhất của Nissan Việt Nam. Kể từ khi ra mắt, Navara luôn là cái tên chiếm thị phần lớn trong doanh số của hãng hàng năm. Trong đó, Navara EL được coi là “gà đẻ trứng vàng”, với khả năng tiết kiệm nhiên liệu, tính bền bỉ cùng sự đa dụng trên bất kể cung đường nào.

Để cạnh tranh trong một phân khúc có nhu cầu tăng cao, Navara buộc phải có những thế mạnh riêng. Ra mắt khách Việt với mục tiêu mang đến một chiếc xe thống lĩnh mọi địa hình từ đồi núi phức tạp đến với đô thị đông đúc, Navara được làm chuẩn chỉ ngay từ đầu.

Chính vì vậy, trong những lần nâng cấp sau, Navara vẫn luôn duy trì những thế mạnh đặc trưng đến từ vận hành đã có sẵn từ thế hệ đầu tiên như hệ thống treo, . Các thế hệ sau được tinh chỉnh theo nhu cầu người dùng, hướng vào tiện ích nội thất cùng thiết kế ngoại thất.

Khoang nội thất hiện đại của Nissan Navara 2024.

Navara EL là minh chứng cho thấy sự kế thừa những thế mạnh vốn có và lâu đời của dòng bán tải nhà Nissan. Dù là phiên bản rẻ nhất, giá chỉ từ 658 triệu, mẫu xe được trang bị động cơ và hệ thống treo tương tự hai bản cao hơn. Động cơ máy dầu 2.3L tăng áp kép, sản sinh 190 mã lực và 450 Nm mô-men xoắn.

Đi kèm hộp số tự động 7 cấp và hệ thống treo sau đa liên kết. Trong khi đó, sự tinh chỉnh về nội thất cho thấy nỗ lực thấu hiểu nhu cầu khách hàng, với bảng táp-lô thiết kế cứng cáp, hiện đại, trải dài. Riêng phiên bản Navara EL 2WD Nâng cấp giá 699 triệu đồng sẽ có thêm trang bị màn hình giải trí 10 inch, lót thùng hàng ở phía sau và bệ bước chân.

Ngày nay, các mẫu bán tải một cầu chiếm hơn 50% thị phần phân khúc cho thấy xu hướng đa dụng hoá và đô thị hoá, đưa bán tải trở thành phương tiện phục vụ cho cả công việc lẫn gia đình.

Bên cạnh động cơ mạnh mẽ, diện mạo hầm hố, Navara sở hữu nhiều công nghệ, trang bị mới, tỏ ra vượt trội hơn đối thủ cùng phân khúc là Toyota Hilux. Với phiên bản mới ra mắt, Navara tiếp cận thêm tập khách hàng vừa và nhỏ - sử dụng kết hợp kinh doanh và gia đình.

Lời giải cho bài toán khó

Nissan Navara, kể từ khi ra mắt đã luôn được đánh giá cao bởi khung gầm cứng cáp, động cơ khỏe, vận hành đầm chắc, khả năng offroad tốt… Tuy nhiên, theo thời gian, khách hàng Việt ngày càng trở nên khó tính, đòi hỏi sự cập nhật liên tục để thỏa mãn nhu cầu thay đổi đa dạng của người dùng.

Khi yêu cầu về sự đa dụng và tính đô thị hóa tăng lên, những chiếc bán tải xuất hiện càng nhiều trên đường bằng thay vì chỉ đường núi như ngày trước. Thách thức đặt ra là làm sao để mang tới trải nghiệm lái êm ái cho khách hàng, bên cạnh việc thỏa mãn mục đích tải hàng.

Thông thường, đi trên đường sẽ bị xóc bởi hệ thống giảm xóc lá nhíp phía sau. Trang bị này dù được đánh giá cao bởi khả năng tải hàng nhưng chỉ mang lại độ êm ái nhất định trên đường trường khi xe đạt tải trọng lớn. Nissan Navara, với hệ thống treo đa điểm, giống như lời giải cho bài toán khó. Bất kể chở hàng hay không chở hàng, người ngồi vẫn cảm thấy êm ái, đầm chắc khi di chuyển đường bằng.

Thiết kế lò xo trên xe cũng được cải tiến hai điểm: Độ dày thân lò xo được nâng lên và thiết kế mới hai tầng. Tầng đầu tiên với lò xo dày hơn, làm nhiệm vụ hấp thụ nhanh chóng các xung động khi xe không chở hàng. Tầng thứ hai với bước lò xo thưa hơn làm nhiệm vụ chịu tải khi xe có hàng hoá và giảm hiện tượng "xệ đuôi".

Người dùng nói gì về Nissan Navara?

Nissan Navara nhận được đánh giá cao của người dùng, đặc biệt về sự bền bỉ.

Anh Nguyễn Đăng Luyện, một khách hàng đã sử dụng mẫu xe Nissan Navara hơn 13 năm, chạy gần 500.000 km cho biết “Những năm đầu mua xe, chiếc Navara phục vụ chính cho công việc kinh doanh vật liệu xây dựng. Xe thường chở khoảng 5-6 tạ vật liệu, chạy rất tốt, mượt mà và bền bỉ, chưa từng nằm đường. Đến nay, chiếc xe vẫn chở hàng đều và miệt mài phục vụ công việc lẫn nhu cầu cá nhân”.

Người bạn đồng hành trên 13 năm của anh Nguyễn Đăng Luyện, với số ODO gần 500.000 km.

Ngoài ra, anh Luyện tiết lộ chi phí bảo dưỡng của Navara rất hợp lý so với giá trị mà anh nhận lại được. “Xe tiết kiệm , chạy hỗn hợp nhiều cung đường với nhiều mức tải trọng khác nhau tiêu thụ trung bình khoảng 6,9 lít đến 7,5 lít dầu cho mỗi 100 km”.

Anh Trần Thế Đức hài lòng với sự bền bỉ của Navara.

Anh Trần Thế Đức, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần OTV Media, cũng hài lòng với sự bền bỉ của Navara. Theo anh, sau 10 năm sử dụng với tần suất dày đặc ở cung đường khắc nghiệt, số lần mang Navara đi sửa vẫn đếm trên đầu ngón tay.

“Tỉ lệ hỏng vặt rất ít, chỉ cần đi bảo dưỡng định kỳ là xe đã chạy ngon rồi. Chạy Navara bạn cũng không cần phải lo về chuyện thay lốp. Bộ lốp nguyên bản của Navara rất bền. Mặc dù đã chạy hơn 137.000 km nhưng tôi mới chỉ thay lốp một lần. Chưa kể, xe tiết kiệm nhiên liệu tốt, một sự lựa chọn hợp lý cho những ai có nhu cầu sử dụng thường xuyên”.