Công nhân gác chắn đường ngang đón tàu qua chắn, công việc được xếp vào danh mục nghề độc hại, ảnh hưởng đến sức khỏe người lao động - Ảnh: Hữu Phúc

Trước bối cảnh bão giá, đi chợ thế nào cũng khó như hiện nay, công nhân ngành Đường sắt nói riêng càng lâm vào tình thế khó khăn. Thu nhập khó đảm bảo cuộc sống hàng ngày cùng áp lực công việc căng thẳng khiến nhiều người lao động khó tránh khỏi tâm lý không yên tâm.

Anh Nguyễn Thành T. một công nhân gắn bó cùng ngành Đường sắt hơn 10 năm qua chia sẻ: “Bọn anh làm việc vào ngày Lễ, Tết được hưởng lương như bình thường và có thêm 1 công thời gian, tiền công thời gian thì tùy vào bậc thợ nên cũng cố gắng tăng ban để trang trải thêm thu nhập gia đình chứ cũng chẳng có thưởng Tết”.

Tết Nguyên đán 2020 đến gần, cũng là thời điểm công nhân, người lao động ngành Đường sắt càng tất bật hơn với công việc, thậm chí tăng ban, làm thêm giờ - Ảnh: Hữu Phúc

Bản thân người công nhân này cũng chỉ có cách tăng thêm thời gian lao động để hưởng thêm, nâng cao thu nhập. Thế nhưng, cũng có nhiều người lao động khác trong ngành Đường sắt cũng phải làm thêm những công việc phụ khác trong thời gian rảnh, không phải lên ban.

Những người công nhân đường sắt, họ cũng là người bình thường cần chi tiêu, trang trải cuộc sống. Một giải pháp không mới nhưng cần thiết trong thời buổi giá cả leo thang, ấy chính là cuốn sổ tay ghi chép tỉ mỉ nhật ký mua gì, sắm gì để cân đối chi tiêu.

Một thực tế, nếu tiền lương đủ đáp ứng nhu cầu thiết yếu cuộc sống, không có người công nhân nào trong ngành Đường sắt muốn làm thêm giờ, bởi ngoài công việc họ còn trách nhiệm cho gia đình, các mối quan hệ xã hội khác chưa kể đến là thời gian nghỉ ngơi, tái tạo sức lao động. Những người buộc phải làm thêm ngày Tết một phần do đặc thù công việc, phần nữa là do thu nhập thực tế chưa cao, chưa đảm bảo được mức sống tối thiểu của bản thân cùng gia đình.

Một cuốn số ghi chép chi tiêu của một người lao động trong ngành Đường sắt trước sự cân nhắc, tiết kiệm - Ảnh: NVCC

Chị Q.Đ, nhân viên Đường sắt tại Đà Nẵng bày tỏ: “Nhiều khi rảnh, lướt mạng xã hội, tôi thấy nhiều đồng nghiệp của mình phải kiếm thêm thu nhập bằng bán hàng online với đủ các sản phẩm tiêu dùng. Việc công nhân viên ngành Đường sắt ngoài thời gian lên ban, tham gia bán hàng thì chẳng sao cả bởi đó là công việc làm thêm chân chính của mỗi người. Nhưng giá như, cuộc sống đủ đầy hơn, lương hàng tháng tốt hơn thì đâu đến nỗi nhiều người lao động ngành Đường sắt phải bán hàng, quảng cáo hàng trong thời gian chính ra họ có thể nghỉ ngơi, làm những gì mình thích?”.

Dẫu thu nhập, đời sống vật chất đối diện muôn vàn khó khăn, các công nhân ngành Đường sắt vẫn bám trụ với nghề, có lẽ nếu nói bởi đồng hành cùng con đường đã chọn hay mưu sinh đều đúng nhưng hơn hết là họ đang phấn đấu vì cuộc sống hiện tại và cả tương lai.