Trung tuần tháng 6, Honda Việt Nam đã giới thiệu chiếc Honda HR-V tới giới truyền thông và khách hàng trong nước với hai phiên bản. Trong đó, phiên bản HR-V L giá 826 triệu được nhận định là dễ tiếp cận hơn với nhiều người.

Phiên bản Honda HR-V L vẫn có kích thước tương tự như phiên bản RS cao cấp hơn. Cụ thể, xe có kích thước dài 4.385mm, rộng 1.790mm, cao 1.590mm và trục cơ sở 2.610mm. Tổng thể ngoại hình cho cái nhìn thể thao với kiểu thiết kế lai một chiếc coupe gầm cao, khi mui xe từ cột C hạ dần về phía sau.

Xe vẫn sử dụng đèn chiếu sáng LED toàn bộ. Tuy nhiên, đèn báo rẽ trên phiên bản L không có hiệu ứng chạy đuổi như phiên bản RS. Cụm đèn hậu trên phiên bản L có màu đỏ còn phiên bản RS có màu trắng. Mâm xe trên phiên bản L có thiết kế 6 chấu đơn, kích thước 17 inch.

Ở đầu xe, lưới tản nhiệt phiên bản L có màu đen sần thay vì mạ chrome sáng. Các chi tiết như ốp cản trước, ốp hông xe và đuôi xe cũng sử dụng màu đen sần. Ngoài ra, hốc bánh trên phiên bản L cũng sơn đen mờ thay vì đen bóng như phiên bản RS. Chi tiết hơn, cụm gương phải trên phiên bản L không có camera của hệ thống quan sát làn đường Lane Watch.

Vào bên trong, khoang lái của Honda HR-V L vẫn tương tự phiên bản RS, mang vẻ trẻ trung và thể thao vốn có. Vô-lăng ba chấu tích hợp nhiều phím chức năng, đồng hồ hiển thị dạng màn hình kích thước 7inch và màn hình giải trí cảm ứng 8 inch. Điểm khác biệt là việc phiên bản L không được trang bị tính năng kết nối Honda Connect như phiên bản RS. Hệ thống âm thanh cũng chỉ có 6 loa thay vì 8 loa như RS.

Một số khác biệt của phiên bản L nằm ở các tính năng tiện nghi. Theo đó, ghế lái trên phiên bản L chỉ có chỉnh cơ, không có chỉnh điện như phiên bản RS. Phiên bản L chỉ có điều hòa tự động một vùng thay vì hai vùng độc lập giống phiên bản RS. Một điều mà nhiều người tiếc nuối là phiên bản L ít hơn 2 túi khí so với RS khi chỉ có 4 túi khí an toàn.

Về vận hành, Honda HR-V L vẫn sử dụng động cơ xăng 1.5L tăng áp. Cỗ máy này cho công suất tối đa 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240Nm. Xe sử dụng hộp số biến thiên vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước. Honda cho biết, HR-V trang bị ba chế độ lái bao gồm Eco (tiết kiệm), Normal (thông thường) và Sport (thể thao).

Giống như phiên bản RS, chiếc HR-V L thế hệ mới cũng trang bị hệ thống an toàn Honda Sensing. Hệ thống này giống trên chiếc Civic mới nhất khi chỉ sử dụng một camera với góc chiếu mở rộng, trong khi trên Accord và CR-V sử dụng camera thông thường kèm radar. Honda Sensing trên HR-V có 5 tính năng bao gồm: Hệ thống giảm thiểu va chạm (CMBS), Hệ thống thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN), Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF), Hệ thống đèn pha thích ứng tự động (AHB), Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM) và Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS). Ngoài ra, phiên bản HR-V RS có thêm camera quan sát bên gương có tên là lanewatch.