Top 10 game có thưởng khi tải về - game doi thuong

Các công ty xe điện ở châu Á có nên học theo NIO?

Kinh tế - Xã hội - Ngô Việt Hưng

William Li – CEO của NIO đã chọn đổi pin và thuê pin là hướng đi trong giai đoạn hiện tại. Điều này được khách hàng Trung Quốc hưởng ứng nồng nhiệt.
Chiến lược phủ thị trường siêu tốc của ô tô điện VinFast Xe điện Genesis eGV70 trên đường thử Humble One, xe điện đầu tiên dùng năng lượng mặt trời, đặt hàng kiểu VinFast
Các công ty xe điện ở châu Á có nên học theo NIO?
Với tốc độ phát triển năm sau gấp đôi năm trước, NIO đang là hiện tượng được quan tâm nhất chỉ sau Tesla.

Như bài trước đã đề cập, NIO hãng xe điện chỉ có 6 năm tuổi của Trung Quốc đã có vốn hoá vượt qua tập đoàn ô tô GM Mỹ. Với tốc độ phát triển năm sau gấp đôi năm trước, NIO đang là hiện tượng được quan tâm nhất chỉ sau Tesla. Với doanh số bán năm sau gấp đôi năm trước, 11 ngàn xe năm 2018, 20 ngàn xe 2019 và 2020 với 43 ngàn xe. Đương nhiên chỉ bằng chưa được 1/10 Tesla nhưng với tiềm năng phát triển như vậy ở một thị trường lớn như Trung Quốc thì NIO hoàn toàn có khả năng thống trị thị trường tầm trung và cao cấp ở Trung Quốc. Vậy điều gì đã làm nên thành công của NIO?

Câu trả lời rất đơn giản. Đổi pin!

Dù cho ý tưởng 'chôm' của Elon Musk, William Li – CEO của NIO đã cho thấy rằng anh rất hiểu thói quen sử dụng xe và hạ tầng đỗ xe của người Trung Quốc. Với kinh nghiệm startup nhiều công ty có liên quan tới ô tô và Internet, William Li đã chọn đổi pin và thuê pin là hướng đi trong giai đoạn hiện tại và được khách hàng Trung Quốc hưởng ứng nồng nhiệt.

Người giàu và trung lưu ở Trung Quốc tập trung ở các đô thị và các khu nhà cao tầng nơi các tầng hầm và bãi đỗ xe ngoài trời thiếu hoặc không có hạ tầng để sạc điện, hoặc nếu có thì vẫn là điện công suất thấp khả năng sạc đầy xe qua đêm là không khả thi (nếu dùng ổ cắm điện bình thường ở trên tường, sạc đầy 1 chiếc xe có thể mất khoảng 20 tiếng hoặc hơn). Với một chiếc xe điện mà không có khả năng đổi pin, thì khách hàng có 2 lựa chọn. Một là sạc tại nhà với nguồn điện khoẻ hơn (fast charger) để đảm bảo cứ đỗ xe qua đêm là đầy pin. Hai là cứ vài ngày mang xe ra trạm sạc nhanh và ngồi chờ khoảng 1 đến 4 tiếng.

Mỗi một lần đổi pin chiếc ES8 của NIO có thể chạy được khoảng 500km, với một người đi làm không quá xa thì một tuần họ chỉ cần đổi pin 1 lần, với chi phí cỡ khoảng 3 triệu/tháng. Khách hàng sở hữu chiếc ES8 có thể thoải mái đổi pin đến 6 lần/tháng mà không phải bỏ tiền ra mua 1 cục pin giá cỡ 10.000 đô và bộ sạc nhanh lắp ở nhà.

Được sự đánh giá rất cao của giới đầu tư và các chuyên gia, hiện tại tất cả cùng ngồi chờ cuộc chiến giữa Tesla và mấy chục đại gia sản xuất ô tô điện Trung Quốc, nơi mà Chính phủ đã lấy chuẩn đổi pin của NIO thành chuẩn quốc gia và cho các hãng xe khác được tham gia vào thị trường đổi pin. Nhưng trên hết, CEO NIO William Li nói: "Đây là cuộc chiến giữa một bên là xe điện và một bên là xe động cơ đốt trong chứ không hẳn là giữa Tesla và NIO".

Như vậy, con đường nào cho các hãng sản xuất ô tô điện ở Việt Nam? Câu trả lời có lẽ là cả 2 (cả sạc nhanh lẫn đổi pin) vì mỗi khách hàng sẽ có nhu cầu và mức độ chấp nhận khác nhau. Tuy nhiên, với loại xe có khả năng đổi pin thì vẫn có thể sạc nhanh được, nó mang đến cho người dùng có nhiều sự lựa chọn hơn.

Một tấm biển báo của lòng nhân hậu và trách nhiệm Một tấm biển báo của lòng nhân hậu và trách nhiệm

Lọt thỏm giữa hàng trăm các tin tức sự kiện của tuần qua; từ tin lớn quan trọng như kết quả bầu chọn các lãnh ...

Cả nhà thu nhập 4 triệu đồng/tháng, công nhân ước mơ có nhà giá rẻ Cả nhà thu nhập 4 triệu đồng/tháng, công nhân ước mơ có nhà giá rẻ

Dự án nhà ở xã hội cho công nhân khu công nghiệp tỉnh Bắc Giang dự kiến được triển khai từ đầu năm 2022 với ...

Thị trường lao động có bước chuyển mình mới Thị trường lao động có bước chuyển mình mới

Thị trường lao động tại Việt Nam nói chung, tại các thành phố lớn như TP HCM, Hà Nội, Bình Dương… có sự chuyển biến ...

In bài viết

Tin cùng chuyên mục

Kinh tế - Xã hội -

Volvo EC40 vừa bị bắt gặp đang được vận chuyển bằng xe thùng tại TP.HCM, dự đoán ngày ra mắt khách hàng Việt Nam không còn xa.

Kinh tế - Xã hội -

Sạc xe điện dưới trời mưa bão có nguy hiểm không là câu hỏi nhiều chủ xe điện quan tâm hiện nay, nhất là khi thời điểm cơn bão số 3 đã cận kề.

Kinh tế - Xã hội -

Toyota Việt Nam vừa phát đi thông tin triệu hồi 634 xe Lexus vì liên quan đến bơm nhiên liệu có thể hỏng.

Kinh tế - Xã hội -

Hai chiếc xe Hyundai Santa Fe 2024 màu trắng và màu đen đã lộ diện trên đường phố Quảng Bình vào ngày hôm nay. Chiếc xe này sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 20/9 tới đây.

Kinh tế - Xã hội -

Tổng cộng 2.500 lít nhiên liệu sẽ được PVOIL gửi tặng tới các vận động viên, thành viên Ban Tổ chức, Ban Điều hành của Giải đua Ô tô Gymkhana Vô địch Miền Nam PVOIL Cup 2024.

Kinh tế - Xã hội -

Bộ Công an vừa phê duyệt kế hoạch đấu giá biển số ô tô phiên đấu giá thứ năm, với 388.389 biển số được đưa lên sàn.

Talk Công đoàn

Đồng chí Phạm Thanh Bình, Chủ tịch Công đoàn Y tế Việt Nam chia sẻ về hiệu quả của những chương trình phúc lợi dành cho đội ngũ y bác sĩ, người lao động trong ngành.

Tôi công nhân

Nếu người lao động phải ngừng việc do siêu bão Yagi thì vẫn sẽ được công ty trả lương, trong đó tiền lương ngừng việc sẽ do các bên thỏa thuận nhưng phải bảo đảm tiền lương ngừng việc trong 14 ngày đầu không được thấp hơn mức lương tối thiểu.

Talk Công đoàn

Talk Công đoàn, 20 giờ, ngày 07/9/2024 là cuộc trò chuyện với đồng chí Phạm Thanh Bình, Chủ tịch Công đoàn Y tế Việt Nam về hiệu quả của những chương trình phúc lợi dành cho đội ngũ y bác sĩ, người lao động trong ngành.

An toàn, vệ sinh lao động

Bão Yagi đổ bộ, người dân, hộ gia đình, cũng như các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp cần cẩn trọng, chủ động phòng ngừa cháy, nổ trong mọi thời điểm.
Bản tin công nhân

Bản tin công nhân ngày 29/5 gồm những tin chính: Trình Chính phủ tăng lương tối thiểu vùng 200.000 đồng – 280.000 đồng / tháng từ 1/7/2024; Điều chỉnh mức đóng BHXH sau cải cách tiền lương; Đề xuất miễn đóng bảo hiểm thất nghiệp sau 12 năm tham gia, chưa từng nhận; 14 phường ở TP Thủ Dầu Một có bếp ăn "0 đồng" cho lao động nghèo...

Video

Siêu bão Yagi được đánh giá là mạnh chưa từng có trên đất liền Việt Nam. Người dân có nhiều lo âu nhưng cũng không ít nghĩa cử đẹp làm ấm lòng ngày giông bão.

Đọc thêm

Kinh tế - Xã hội -

Khách hàng có cơ hội nhận ưu đãi hấp dẫn lên tới 100% lệ phí trước bạ khi kết hợp ưu đãi từ Chính phủ, Toyota Việt Nam và tại hệ thống đại lý trong tháng 9 này.

Kinh tế - Xã hội -

Hãng xe Đức dự kiến sẽ hợp nhất hai dòng sedan hạng sang chủ lực là S-Class (động cơ đốt trong) và EQS (điện) thành một dòng xe vào năm 2030.

Kinh tế - Xã hội -

Ford Territory Sport mang khác biệt về ngoại hình như lại có trang bị tương tự như phiên bản Titanium X.

Kinh tế - Xã hội -

Kính ô tô bị ố không chỉ làm mất thẩm mỹ mà còn ảnh hưởng đến tầm nhìn của người lái, gây nguy hiểm khi tham gia giao thông.

Kinh tế - Xã hội -

Ít nhất có 6 mẫu xe hybrid sẽ ra mắt thị trường Việt Nam cuối năm nay, đến từ nhiều thương hiệu và phân khúc khác nhau.

Kinh tế - Xã hội -

Ngày 04/9, SK Group ("SK Group" hay "Công ty") công bố SK Group và Masan Group cùng thống nhất gia hạn thời gian thực hiện quyền chọn bán của SK Group với Masan Group thêm tối đa 5 năm.

Kinh tế - Xã hội -

Hôm nay (3/9) là ngày cuối trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, người dân từ các địa phương quay trở lại thành phố lớn để làm việc. Như thường lệ, lưu lượng phương tiện giao thông ngày này gia tăng đột biến tại các khu vực bến xe, tuyến cao tốc và các cửa ngõ thành phố lớn.

Kinh tế - Xã hội -

Giải thích việc bán chiếc Suzuki Jimny đã qua sử dụng đắt gấp rưỡi xe mới, người bán cho hay tiền độ xe hết 500 triệu.

Kinh tế - Xã hội -

Nhiều trang báo điện tử, các Fanpage Facebook đưa tin "Giấy phép lái xe hạng B1 không được điều khiển ô tô từ 1/1/2025", gây xôn xao dư luận. Vậy thực hư thông tin này như thế nào?

Kinh tế - Xã hội -

Tọa lạc tại Quận 7 với diện tích “khủng” 24.000m2, Trung tâm Khám chữa bệnh Tâm Anh sở hữu hệ thống thiết bị, công nghệ hiện đại đẳng cấp quốc tế, đội ngũ chuyên gia, bác sĩ hàng đầu hùng hậu.